Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách po těžbě kaolinu v těsném sousedství areálu letiště v Líních u Plzně, kde by mohla stát takzvaná gigafactory. K těmto závěrům došel expert na poddolovaná území, soudní znalec a spoluautor studie vlivu těžby Jiří Růžička. Podle něj dochází k propadům povrchu i těsně vedle ranveje. Státní agentura CzechIvest s těmito závěry nesouhlasí a nyní zveřejnila výsledky další studie, která hovoří poněkud jinak.

Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách pod areálem letiště v Líních u Plzně, kde se dříve těžil kaolin a kde má stát továrna na výrobu baterií do elektromobilů. Podle soudního znalce a spoluautora studie vlivu těžby Jiřího Růžičky může tento fakt ohrozit stabilitu povrchu a případná opatření by znamenala další investice a zpoždění. Státní agentura CzechInvest s těmito závěry nesouhlasí, přitom to byla právě ona, kdo si tento posudek objednal. Informovala o tom Česká televize.

Letecká záchranná služba (LZS) funguje na letišti v Líních u Plzně už 30 let a nyní hrozí, že se bude stěhovat. Mělo by se tak stát ale pouze v případě, že se německý automobilový gigant Volkswagen rozhodne zbudovat v Česku gigafactory. Jestliže se tak stane, mohli by záchranáři najít nové zázemí u nedaleké obce Chotěšov. Informovala o tom státní agentura CzechInvest. Zástupci armády se však už veřejně vyjadřují, že současné letiště chtějí nadále využívat.

Jednou z podmínek německé automobilky pro stavbu takzvané gigafactory je dekontaminace areálu letiště Líně u Plzně. Zamoření v okolí tří bývalých hangárů, kde se v minulosti skladovalo letecké palivo, odhalil již dříve geologický průzkum. Státní podnik Diamo už má hotový plán sanačních prací, během nichž odtěží zamořenou půdu a vyčistí podzemní vody. Hotovo by mělo být za rok.

Státní agentura CzechInvest vybrala zpracovatele dopadové studie strategického podnikatelského parku na letišti v Líních u Plzně. Dokument by měl být hotový nejpozději do konce roku. O zónu má zájem automobilka Volkswagen, která by tam do začátku roku 2028 otevřela továrnu na výrobu baterií do elektromobilů. Ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) již dříve uvedl, že finální dohoda mezi ČR a automobilkou má být uzavřena do letošního prosince.

Vedení Dobřan, Líní, Zbůchu a Vstiše schválilo návrh dohody o zmenšení strategického průmyslového parku, jehož součástí by mohla být německá gigafactory. Podle dohody bude mít budoucí zóna maximálně 280 hektarů, dosud se počítalo s plochou o rozloze až 700 hektarů. Se státní agenturou CzechInvest se zastupitelé také dohodli na rozvoji dopravních sítí. V průběhu následujících týdnů se k dohodě mají vyjádřit také zastupitelé dalších okolních obcí plánovaného parku a Plzeňského kraje.

Geologický průzkum na letišti Líně u Plzně odhalil zbytkovou kontaminaci v okolí tří bývalých hangárů, kde se v minulosti skladovalo letecké palivo. Pro odstranění ekologické zátěže připravuje státní podnik DIAMO sanační plán. Podle státní agentury CzechInvest není tato zbytková kontaminace překážkou pro stavbu podnikatelského parku, jehož součástí může být i továrna na výrobu baterií do elektromobilů.

Studie dodaná agenturou CzechInvest a firmou Škoda Auto doporučuje, aby se v obcích u letiště Líně rozšířily kapacity škol. Jedná se o jedno z opatření v rámci plánovaného podnikatelského parku, v rámci něhož zvažuje Volkswagen (VW) postavit na severním Plzeňsku továrnu za 120 miliard korun, takzvanou gigafactory. Už nyní jsou školy podle zástupců obcí na hraně svých možností a stavba fabriky by situaci jen zhoršila.

Zmenšenou podobu podnikatelského parku s gigafactory na letišti Líně představili lidem v okolí Plzně během čtyř veřejných slyšení stát s investorem. Obyvatelé Dobřan, Líní, Zbůchu a Nové Vsi měli v minulých dnech možnost vyslechnout si aktuální informace o přípravách projektu výstavby vysokokapacitní továrny na výrobu bateriových článků pro elektromobily.

Státní agentura CzechInvest vyhlásí v řádu dnů veřejnou zakázku na zpracovatele studie dopadů uvažované stavby továrny na výrobu baterií do elektromobilů, takzvané gigafactory koncernu Volkswagen v místě záložního armádního letiště Plzeň-Líně. Vyhodnotí veškeré dopady případné stavby za 120 miliard korun na obyvatele, dopravu, životní prostředí, nároky na infrastrukturu, bydlení i prostupnost území 280hektarového Strategického podnikatelského parku Líně (SPP).