Úterý 11. 8. 2026 | Svátek má Zuzana
Dnes, 12:01
Ikonický letoun Spitfire už brzy opět přistane v Česku. Stroj, na kterém u RAF létal plzeňský rodák Karel Pošta, se objevil na zahraničním inzertním portálu s tím, že se nachází v hangáru v Austrálii. Stroj nakonec koupil majitel společnosti Seznam.cz Ivo Lukačovič. Aktuálně je Spitfire v Belgii, kde ho dávají dohromady.
„Po své dlouhé cestě z Austrálie je letoun nyní v Belgii, kde právě probíhá jeho kompletizace. Na fotografiích tak můžete poprvé vidět Spitfire v další etapě jeho návratu do Evropy. Vše zatím probíhá podle plánu a je velká šance, že se jeho přílet k nám podaří už na konci léta,“ informovalo Letiště Točná.
O prodeji stroje a jeho významu z hlediska československé perutě jsme na Plzeňské Drbně už informovali. „Z historického hlediska jde o velmi cenný stroj, který má významný podíl na obnově poválečného československého vojenského letectva a odkazu československých pilotů během bojů druhé světové války na západní frontě. Jedná se o originální Spitfire Mk.IXE, který má naprosto úžasnou historii s českou stopou. Jedná se o osobní Spitfire Karla Pošty, který s ním přiletěl z Anglie do osvobozeného Československa a následně s ním létal u leteckého pluku 4,“ uvedl pro naši redakci Michal Krechowski ze spolku Classic Trainers, který provozuje letecké muzeum na letišti v Líních u Plzně a s provozem historických letadel mají velké zkušenosti.
Středa, 6. května 2026, 09:05
Karel Pavlík byl jedním z plzeňských rodáků, kteří bojovali během druhé světové války v řadách britské RAF. Jako vyučený lakýrník a písmomalíř tam zužitkoval i svůj umělecký talent a na přání svých kolegů zdobil jejich Spitfiry. Šlo například o...
Pošta svůj Spitfire předváděl na mnoha tehdejších poválečných leteckých dnech a podle pamětníků byla jeho akrobacie doslova dechberoucí. Letoun, který šel do prodeje, prošel pečlivým restaurováním. Částka uvedená v inzerátu byla také ohromující – celkem 2 950 000 liber + DPH, tedy přes 80 milionů korun. Pořízení stroje Ivo Lukačovič oznámil na sociální síti Lidé.cz. O finální částce se ale nezmínil.
„Zhoršená bezpečnostní situace ve světě mě nenechává lhostejným. Pro potřeby ČR jsem proto zakoupil stíhací letoun Supermarine Spitfire Mk.IXe, výrobní číslo 633. Je to letoun, který byl přidělen 312. československé stíhací peruti RAF, létali na něm čeští piloti a je vyveden v českých výsostných barvách. V případě ohrožení tedy může být snadno dozbrojen a nasazen přímo do boje,“ uvedl Lukačovič.
Karel Pošta se narodil 29. září 1914 do nemajetné rodiny dělníka místní Škodovky. Vyučil se mechanikem, ale už od dětství ho fascinovala letadla a docházel do Západočeského aeroklubu na letišti Plzeň-Bory. Posléze se přihlásil do letecké školy v Prostějově. Po nástupu na vojnu se stal příslušníkem 34. stíhací letky. V květnu roku 1939 emigroval přes Polsko do Francie, kde se zúčastnil leteckých bitev. Po porážce Francie se přes severní Afriku dostal do Velké Británie, kde vstoupil do Royal Air Force (RAF). Byl přidělen ke slavné 312. československé stíhací peruti.
„S určitými přestávkami u ní sloužil téměř celý zbytek války a stal se jedním z jejích nepřehlédnutelných příslušníků. Absolvoval prakticky veškeré válečné kampaně, jichž se zúčastnila od letecké obrany Britských ostrovů, přes nespočet ofenzivních sweepů nad okupovanou Francií, vylodění v Normandii, podporu výsadkové operace v Nizozemsku až po dálkové doprovody bombardovacích svazů nad Německo,“ popisuje spolek Classic Trainers.
Sobota, 9. května 2026, 16:02
Odhalením nového památníku devíti pilotů a letců Pošumavského aeroklubu Klatovy, kteří zahynuli v řadách britské RAF během druhé světové války, zahájilo Letiště Josefa Hubáčka v Klatovech oslavy 90 let od založení aeroklubu. Památník, který se...
Během své válečné kariéry Karel Pošta sestřelil tři letouny a dva poškodil. Do vlasti se vrátil v hodnosti nadporučíka letectva a s řadou vyznamenání. Po válce sloužil na letišti v Českých Budějovicích. Po únoru 1948 ale přišel obrat. Stejně jako mnoho dalších letců byl i on prohlášen za zběha. S rodinou proto emigroval zpět do Británie.
„Zatímco doma byl degradován na vojína a byla mu odňata vyznamenání, do svazku RAF byl opětovně přijat ve velmi nízké hodnosti Sergeant, tedy té, v níž kdysi u RAF začínal. Jeho pověstné pilotní umění mu však vyneslo opětovné povýšení do důstojnického stavu. Údajně k tomu mělo přispět jeho famózní vystoupení na známém světovém aerosalónu ve Farnborough roku 1950, kde úchvatným způsobem předváděl Spitfira LF.Mk.XVI,“ připomínají historici spolku. Karel Pošta zemřel 8. ledna 1961, bylo mu teprve šestačtyřicet let. Dlouho poté, 10. září 1991, byl u nás povýšen do hodnosti plukovníka in memoriam.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
