Česká republika získala v nově navržené Evropské komisi portfolio, u nás bychom řekli rezort, mezinárodního partnerství. Pod tímto názvem si málokdo, snad kromě odborníků na evropskou integraci, představí, co to přesně znamená. Proto si rozeberme, jak konkrétně nominaci dosavadního českého ministra průmyslu a obchodu Jozefa Síkely číst.

Hejtman Plzeňského kraje Rudolf Špoták (Piráti) se v úterý 28. listopadu sejde se zástupci vedení ministerstva obrany (MO), kteří by mu měli sdělit, co armáda zamýšlí se záložním letištěm Líně u Plzně. Podle původního usnesení vlády tam měl vzniknout strategický podnikatelský park s továrnou Volkswagenu na baterie pro elektromobily. Koncern ale 1. listopadu oznámil, že další takzvané gigafactory v Evropě zatím nechce.

Vláda schválila dohodu s obcemi v sousedství připravované průmyslové zóny pro výrobu baterií pro elektromobily v lokalitě Líně na Plzeňsku. Dohoda zmenšuje plochu areálu takzvané gigafactory a slibuje investice do kompenzačních opatření pro obce.

Ministr průmyslu a obchodu Jozef Sílkela (STAN) nabídl starostům obcí v okolí záložního armádního letiště Líně založení společného podniku, který by měl vliv na budoucí rozvoj a chod strategického podnikatelského parku (SPP). Ten tam chce vybudovat stát, přičemž hlavním investorem má být Volkswagen. Podle plánů německé automobilky by tam mohla vzniknout továrna na výrobu baterií do elektromobilů, takzvaná gigafactory. Zaujímat by měla plochu 130 hektarů. O tom, co bude na zbylé ploše by mohly rozhodovat právě obce spolu se státem. Síkela rovněž potvrdil, že se Letecká záchranná služba bude stěhovat. Kam? To ještě není jisté.

Jaké dopady bude mít stavba gigafactory na okolní obce? Jaká bude zátěž na životní prostředí a jak ovlivní život lidí v bezprostředním okolí? To jsou otázky, které má zodpovědět dopadová studie, kterou má za úkol zhotovit Plzeňský kraj. Po jejím zpracování volali starostové několik měsíců. Náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN) včera připustil, že dokument nestihnou připravit včas. Automobilka Volkswagen se má přitom pro stavbu rozhodnout do konce roku.

Vláda podnikne všechny potřebné kroky, aby gigafactory na záložním armádním letišti vznikla. Tato slova pronesl ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) po dnešním jednání vlády. Automobilka Volkswagen zvažuje Česko jako jednu ze tří lokalit pro stavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut. Ve hře je ještě Polsko a Maďarsko. Definitivní rozhodnutí by mělo padnout do konce roku. Proti těmto záměrům jsou starostové okolních obcí i piloti, podle kterých to znamená zánik unikátního letiště.

Tématem jednání byla možná výstavba obří továrny na výrobu baterií do elektroaut v Líních u Plzně. Proti jsou starostové okolních obcí, kteří opakovaně upozorňují na fakt, že s nimi nikdo nejedná. Projekt se nelíbí ani místním pilotům, kteří by přišli o unikátní letiště. Jednání představitelů německé automobilky, ministra průmyslu Josefa Síkely (STAN) a vedení Plzeňského kraje žádné konkrétní výsledky nepřineslo, alespoň tak o tom informoval novináře hejtman Rudolf Špoták (Piráti).

Kde nakonec vyroste továrna na výrobu baterií do elektroaut, takzvaná gigafactory? Jednou ze zvažovaných lokalit je i čtyřsethektarové letiště Líně u Plzně, kde má podle rozhodnutí vlády vzniknout strategický podnikatelský park (SPP). Pokud by gigafactory vznikla právě v Líních, provoz místní letecké záchranné služby by byl zachován. Vzletová dráha pro letadla by ovšem zanikla.

Vláda na svém dnešním mimořádném jednání stanovila maximální ceny elektřiny a plynu. Maloodběratelé, tedy domácnosti a živnostníci zaplatí za silovou elektřinu maximálně šest korun včetně DPH za jednu kilowatthodinu (kWh), plyn bude stát maximálně tři koruny za kWh. Na tiskové konferenci to dnes řekl premiér Petr Fiala (ODS). Vliv na výši záloh bude mít stanovení cenového stropu již v listopadu. Za stejné ceny by měly nakupovat i samosprávy či veřejné instituce prostřednictvím státního obchodníka s energiemi.

Více než 50 letadel zaplnilo ranvej na záložním armádním letišti v Líních u Plzně. Jde o stroje, které jsou trvale umístěné ve zdejších hangárech a využívají je letecké školy, aerokluby, parašutisté nebo spolek zaměřený na historii. Akcí chtěli organizátoři ukázat, že život na letišti rozhodně není takový, jak ho prezentoval ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN), jenž Líně označil jako minimálně využívané.