Stát chce investovat 700 milionů do rozšíření kapacit škol v okolí zvažované gigafactory

„Základní a mateřské školy v okolí zamýšleného podnikatelského parku v Líních u Plzně budou potřebovat navýšit kapacitu pro zajištění standardu pro místní obyvatele i pro budoucí zaměstnance průmyslové zóny a jejich děti,“ uvedl mluvčí státní agentury CzechInvest David Hořínek.

Jak přesně budou finance přerozdělené je věcí jednání ministerstva průmyslu a ministerstva školství. Vláda stavbu továrny na výrobu baterií do elektromobilů filmy Volkswagen od počátku jednání podporuje a také se dohodla s obcemi v okolí letiště na několika zásadních podmínkách. Tou hlavní bylo zmenšení průmyslové zóny. Další opatření se týkají dopravní obslužnosti a školství. Dopadová studie sice bude hotová až na podzim, nicméně už z dřívějšího zkoumání bylo zřejmé, že bude třeba investovat právě do škol, které by problém s nedostatkem kapacit trápil i nehledě na plánovou průmyslovou zónu.

„Do roku 2025 se navýší kapacita škol v blízkém okolí o 600 míst. Pokud se pro investici do podnikatelského parku koncern Volkswagen finálně rozhodne, předpokládáme, že část této kapacity využijí v prvních letech fungování gigafactory také současní zaměstnanci Škoda Auto. Právě část z nich by se do regionu v souvislosti s transformací automobilového průmyslu mohla stěhovat za novým uplatněním,” vysvětlil šéf CzechInvestu Petr Očko.

Pro budoucnost podnikatelského parku bude klíčová také podpora středního odborného školství a spolupráce se Západočeskou univerzitou v Plzni. „Kvalifikovaní tuzemští pracovníci, kteří budou vedle technického vzdělání muset projít speciálním školením, mají být klíčoví pro čistý provoz zamýšlené gigafactory koncernu Volkswagen, která se má stát jádrem parku,“ uvedl Hořínek

Na výrobě bateriových článků do elektromobilů by se měla starat zhruba tisícovka robotů. Hlavní náplní zaměstnanců bude právě údržba a obsluha těchto strojů.  „Podpora vzdělávání v regionu je právě proto zásadní. O zajištění kapacit škol a dostatek kvalitních učitelů v Plzeňském kraji a Plzni jednáme s ministerstvem školství a jsme otevření také jednáním s představiteli kraje a měst,” doplnil koordinátor projektu David Petr z CzechInvestu.

Zástupci z plzeňských škol by měli v první polovině podzimu navštívit Mladou Boleslav a spolu se zástupci automobilky tam diskutovat o možném posílení spolupráce. „V regionech, kde jako Škoda Auto působíme, vždy úzce spolupracujeme také se školami. Je pro nás klíčové a do budoucna s proměnou a specializací výroby automobilů to bude ještě významnější, abychom s budoucími zaměstnanci pracovali už od školních let, nejlépe přímo v místech našich či koncernových závodů,” dodal ředitel pro vnější vztahy Škoda Auto Michal Kadera.

Opačným směrem, tedy z Mladé Boleslavi do Plzeňského kraje, má v září vyrazit pojízdná laboratoř Škody Auto určená zejména pro základní a střední školy, která ukazuje nejmodernější technologie, se kterými se pracuje v automobilovém průmyslu – od umělé inteligence přes elektromobilitu až po roboty.