Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách po těžbě kaolinu v těsném sousedství areálu letiště v Líních u Plzně, kde by mohla stát takzvaná gigafactory. K těmto závěrům došel expert na poddolovaná území, soudní znalec a spoluautor studie vlivu těžby Jiří Růžička. Podle něj dochází k propadům povrchu i těsně vedle ranveje. Státní agentura CzechIvest s těmito závěry nesouhlasí a nyní zveřejnila výsledky další studie, která hovoří poněkud jinak.

Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách pod areálem letiště v Líních u Plzně, kde se dříve těžil kaolin a kde má stát továrna na výrobu baterií do elektromobilů. Podle soudního znalce a spoluautora studie vlivu těžby Jiřího Růžičky může tento fakt ohrozit stabilitu povrchu a případná opatření by znamenala další investice a zpoždění. Státní agentura CzechInvest s těmito závěry nesouhlasí, přitom to byla právě ona, kdo si tento posudek objednal. Informovala o tom Česká televize.

V rámci plánovaného podnikatelského parku v Líních u Plzně, jehož součástí má být i gigfactory, by se měly rozšířit kapacity škol, které jsou už v současné době nedostatečné. Stát na rozšíření základních a mateřských škol vydá 700 milionů korun. Vzdělávací zařízení by pak měla pojmout až o 600 žáků navíc. Peníze do roku 2025 půjdou do obcí Dobřany, Líně, Zbůh, Chotěšov a Chlumčany.

Jednou z podmínek německé automobilky pro stavbu takzvané gigafactory je dekontaminace areálu letiště Líně u Plzně. Zamoření v okolí tří bývalých hangárů, kde se v minulosti skladovalo letecké palivo, odhalil již dříve geologický průzkum. Státní podnik Diamo už má hotový plán sanačních prací, během nichž odtěží zamořenou půdu a vyčistí podzemní vody. Hotovo by mělo být za rok.

Státní agentura CzechInvest vybrala zpracovatele dopadové studie strategického podnikatelského parku na letišti v Líních u Plzně. Dokument by měl být hotový nejpozději do konce roku. O zónu má zájem automobilka Volkswagen, která by tam do začátku roku 2028 otevřela továrnu na výrobu baterií do elektromobilů. Ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) již dříve uvedl, že finální dohoda mezi ČR a automobilkou má být uzavřena do letošního prosince.

Geologický průzkum na letišti Líně u Plzně odhalil zbytkovou kontaminaci v okolí tří bývalých hangárů, kde se v minulosti skladovalo letecké palivo. Pro odstranění ekologické zátěže připravuje státní podnik DIAMO sanační plán. Podle státní agentury CzechInvest není tato zbytková kontaminace překážkou pro stavbu podnikatelského parku, jehož součástí může být i továrna na výrobu baterií do elektromobilů.

Zmenšenou podobu podnikatelského parku s gigafactory na letišti Líně představili lidem v okolí Plzně během čtyř veřejných slyšení stát s investorem. Obyvatelé Dobřan, Líní, Zbůchu a Nové Vsi měli v minulých dnech možnost vyslechnout si aktuální informace o přípravách projektu výstavby vysokokapacitní továrny na výrobu bateriových článků pro elektromobily.

Státní agentura CzechInvest vyhlásí v řádu dnů veřejnou zakázku na zpracovatele studie dopadů uvažované stavby továrny na výrobu baterií do elektromobilů, takzvané gigafactory koncernu Volkswagen v místě záložního armádního letiště Plzeň-Líně. Vyhodnotí veškeré dopady případné stavby za 120 miliard korun na obyvatele, dopravu, životní prostředí, nároky na infrastrukturu, bydlení i prostupnost území 280hektarového Strategického podnikatelského parku Líně (SPP).

Vznik strategického podnikatelského parku na místě záložního armádního letiště v Líních u Plzně stále budí velké emoce. Nejvíce se v této souvislosti skloňuje jméno německé automobilky Volkswagen, která tam zvažuje výstavbu továrny na výrobu baterií do elektromobilů. Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) proto s CzechInvestem spustí kampaň, aby se obyvatelé Plzně a dotčených obcích dozvěděli o projektu všechny podstatné informace, včetně opatření na zmírnění dopadů výstavby fabriky.

Jednání zástupců české vlády s koncernem Volkswagen o možné výstavbě továrny na baterie do elektromobilů v Líních u Plzně nadále pokračují, stejně jako technická příprava projektu. Novinářům to dnes sdělil mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) Vojtěch Srnka. Reagoval tak na informaci listu Financial Times, že koncern rozhodnutí stavět gigafactory odkládá a chce se nyní soustředit na stavbu obdobné továrny v Severní Americe. Mluvčí vlády Václav Smolka sdělil, že rozhodnutí o výstavbě továrny v Americe bylo dlouhodobě plánováno a s továrnou v Evropě nesouvisí.