Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách po těžbě kaolinu v těsném sousedství areálu letiště v Líních u Plzně, kde by mohla stát takzvaná gigafactory. K těmto závěrům došel expert na poddolovaná území, soudní znalec a spoluautor studie vlivu těžby Jiří Růžička. Podle něj dochází k propadům povrchu i těsně vedle ranveje. Státní agentura CzechIvest s těmito závěry nesouhlasí a nyní zveřejnila výsledky další studie, která hovoří poněkud jinak.

Nejsou přesně zmapované, ale jsou tam. Řeč je o dutinách pod areálem letiště v Líních u Plzně, kde se dříve těžil kaolin a kde má stát továrna na výrobu baterií do elektromobilů. Podle soudního znalce a spoluautora studie vlivu těžby Jiřího Růžičky může tento fakt ohrozit stabilitu povrchu a případná opatření by znamenala další investice a zpoždění. Státní agentura CzechInvest s těmito závěry nesouhlasí, přitom to byla právě ona, kdo si tento posudek objednal. Informovala o tom Česká televize.

Státní agentura CzechInvest vybrala zpracovatele dopadové studie strategického podnikatelského parku na letišti v Líních u Plzně. Dokument by měl být hotový nejpozději do konce roku. O zónu má zájem automobilka Volkswagen, která by tam do začátku roku 2028 otevřela továrnu na výrobu baterií do elektromobilů. Ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) již dříve uvedl, že finální dohoda mezi ČR a automobilkou má být uzavřena do letošního prosince.

Geologický průzkum na letišti Líně u Plzně odhalil zbytkovou kontaminaci v okolí tří bývalých hangárů, kde se v minulosti skladovalo letecké palivo. Pro odstranění ekologické zátěže připravuje státní podnik DIAMO sanační plán. Podle státní agentury CzechInvest není tato zbytková kontaminace překážkou pro stavbu podnikatelského parku, jehož součástí může být i továrna na výrobu baterií do elektromobilů.