Do konce letošního roku zmizí z Plzeňského kraje poslední staré vlaky, některé již nevyhovující soupravy budou po regionu výjimečně jezdit ještě v roce 2025. Z veřejných soutěží kraje v miliardových hodnotách vzešli tři noví dopravci, kteří budou vozit cestující moderními vlaky deset až 15 let. Lákají na tratě další cestující, jejichž počet se loni proti předcovidovému roku 2019 zvýšil o 20 procent. Uvedl to náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).

Ke kuriózní nehodě, která však uzavřela na několik hodin silnici, došlo na komunikaci mezi Kdyní a Domažlicemi. Při projíždění zatáčkou se tam z podvalníku zřítil bagr a skončil na střeše zaražený o strom. Aby ho hasiči mohli vyprostit, museli se nejprve ke stroji prořezat skrze větve. Nehoda se obešla bez zranění, škoda přesáhne půl milionu korun.

Kolem 15 centimetrů sněhu by mělo podle výstrahy Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) napadnout v neděli na území Plzeňského kraje, kde by mělo hustě sněžit. Meteorologové varují před silným větrem, závějemi a vznikem náledí. Ještě dramatičtější situace by měla být v sousedním Jihočeském kraji, kde lze očekávat, že napadne až 25 centimetrů sněhu. Sněžit by tam mělo začít už v noci na neděli.

Tři metry! Tato dvě důležitá slova hasiči neustále připomínají řidičům, kteří mnohdy zaparkují svá vozidla tak, že mezi nimi nevnikne dostatečně široká ulička, aby mohla projet hasičská technika. Problémy vznikají hlavně na sídlištích, třeba v Dobřanech. Právě tam řidiči navíc ignorují i značení a parkují na místech určených přímo pro hasiče. Ti se pak v rámci cvičení vůbec nedostali k domu, kde chtěli otestovat výškovou techniku.

Velmi frustrující okamžiky v Plzni zažívají řidiči hasičských, policejních či záchranářských vozů. Na místě události musí být co nejrychleji a každá vteřina je doslova rozhodující. Včasnému příjezdu jim ale mnohdy brání řidiči, kteří si nevšimnou houkajících majáků a začnou zmatkovat. Podobně se chovají i chodci, jak dokazuje video v našem článku.

Po náročné rekonstrukci trvající tři roky se otevře v pátek plně pro veřejnost památkově chráněná budova plzeňského hlavního vlakového nádraží. Secesní nádraží prošlo opravou za 1,03 miliardy korun. Zatím ještě cestující musí ale počítat s tím, že v některých částech zůstává lešení. Stále totiž probíhají některé dokončovací práce a celá stavba skončí až v závěru března. Oprava byla o to náročnější, že probíhala za provozu nádraží, kterým denně projde až 20 000 cestujících.

V sedmém ročníku oblíbené ankety o nejkrásnější vánoční tramvaj obhájila Plzeň druhou příčku. Jako tradičně nestačila na maďarský Miskolc. Tento ročník byl pro západočeskou metropoli o poznání jiný. Moderní nazdobená tramvaj vyjela do ulic města 3. prosince, o několik dní později ji ale vyřadila z provozu nehoda a podniky musely bleskově improvizovat. Nejnovější tramvaj nahradila naopak jedna z nejstarších. I za tuto rychlou reakci získala Plzeň zvláštní Cenu poroty.

Nový vlak určený zejména pro školáky začíná jezdit od 3. ledna 2024 na základě speciálního požadavku objednavatele v provozním souboru Český les v úseku Poběžovice – Bor. Vlak s odjezdem z Domažlic v 6:11 a s příjezdem do Poběžovic v 6:42 bude nově pokračovat v 6:50 do Boru, kam přijede v 7:48.

Tragická dopravní nehoda zastavila v pátek odpoledne provoz na silnici druhé třídy poblíž Rabí na Klatovsku. Čelně se tam střetla dvě osobní vozidla, jeden z řidičů na místě zahynul. Z druhého auta vyprostili hasiči čtyři zraněné osoby. Jedno z aut skončilo po nárazu mimo vozovku.

Západočeská metropole pokračuje v rozšiřování sportovně rekreačních stezek. Takzvaná greenway podél řeky Úhlavy mezi Radobyčicemi a Útušicemi propojí nový, téměř 600 metrů dlouhý úsek. Stavba začala koncem září 2023 a hotovo by mělo být nejpozději na jaře příštího roku.