Nastávající rok bude v Plzeňském kraji bohatý na stavební projekty. Hned zkraje roku se veřejnosti otevře kompletně zrekonstruovaná památkově chráněná budova hlavního nádraží v Plzni. Začne taktéž obnova městských lázní za dvě miliardy. Milovníci historie a architektury se mohou těšit na opravenou jízdárnu ve Světcích na Tachovsku. V plánu je i řada dopravních staveb.

S velkou slávou se před více než dvěma lety slavnostně otevřela paluba Hamburk v prostoru před budovou plzeňského hlavního nádraží. Moderně pojatý prostor z kontejnerů sliboval i zázemí pro cyklisty, kterým měl sloužit inovativní systém cykloboxů. Jenže se vloudila chyba a dveře úschovny kol se samovolně otevíraly, nebo naopak nešly otevřít vůbec. Město věc stále řeší a teď alespoň zabezpečilo dosud volně přístupné stojany.

Plzeňský kraj chce spolu s obcemi na trase prosadit mýto na silnici první třídy I/22 z Klatov do Domažlic. Nákladní vozy, které po ní jedou z jihu od Vodňan přes Strakonice a Horažďovice do Německa, platí od loňského července mýtné jen do Klatov, ale odtud do Domažlic už ne. Na 32 kilometrů dlouhém dvouproudém úseku přibývá kamionů.

Nový úsek cesty pro cyklisty město Plzeň vybudovalo v Koterově, další pak upravilo na Roudné na trase z Luční ulice k Boleveckému rybníku u pivovarských studní. Cílem projektů je zlepšit propojení městských částí a lidem, kteří využívají kolo jako dopravní prostředek, zlepšit podmínky při cestování.

Plzeň vybírá provozovatele sdílených mechanických a elektrických kol. Má začít fungovat od července 2024. V Plzni by podle studie mohlo být 400 klasických jízdních kol, 200 elektrokol a 100 elektrokoloběžek. Město bude každoročně finančně podporovat pouze klasická, tedy mechanická kola.

Počty cestujících v regionálních autobusech a vlacích v Plzeňském kraji se letos proti předcovidovému roku 2019 zvýšily zhruba o 20 procent. Díky novým nebo modernizovaným vlakům na řadě tratí a všem novým autobusům dopravce Arriva očekává kraj vyšší poptávku po veřejné dopravě také příští rok. Ceny jízdného zůstanou na letošní úrovni, která trvá od roku 2020, kdy kraj zavedl nový koncept dopravy.

Následky vichřice, sněžení a lijáku zaměstnávaly v desítkách případů po celý den hasiče v Plzeňském kraji. Ti zasahovali především u popadaných stromů a v několika případech i čerpání vody. Do spadlých stromů najel vlak u Dešenic na Klatovsku. Dnešní sněhová nadílka byla nejštědřejší na hraničním hřebeni Šumavy, kde za 24 hodin připadlo přes 40 centimetrů nového sněhu! Pod jeho tíhou pak padají stromy. Na Železnorudsku jeden spadl i na automobil.

Desítky výjezdů souvisejících s počasím mají dnes za sebou hasiči v Plzeňském a Karlovarském kraji. Zaměstnávají je především zásahy u popadaných stromů, v několika případech i čerpání vody. Silný vítr, případně sníh komplikují také dodávky elektrické energie. Kvůli poruchám na vedení jsou v obou krajích stovky domácností bez elektřiny. Silnice jsou s opatrností sjízdné, místy na nich může ležet vrstva rozbředlého sněhu, informuje Ředitelství silnic a dálnic.

Velký pohodář, drsný motorkář, kterého hned tak něco nerozhází a zároveň i spisovatel. Tak lze popsat Vladislava Tomana z Plzně. Na motorce sám vyráží každým rokem na své cesty do míst, kterým by se většina jiných smrtelníků raději vyhnula. Strastiplnou i zábavnou jízdu postsovětským prostorem a dál na Pamírskou dálnici popsal nekorektním jazykem ve své nové knize nazvané Hlína, olej, čaj. Jde již o druhý cestovatelský titul, který Toman napsal i vydal. A teď je i naším NE(obyčejným).

Zhruba od poloviny příštího roku zakáže Plzeň na území celého města parkování nákladním vozům nad 12 tun, které řidiči v ulicích stále častěji odstavují na povinné přestávky. Město vyčlení plochu pro 100 aut na konci Domažlické třídy, na výjezdu z Plzně, mezi autosalonem VSP a kruhovým objezdem u Makra.