Dlouhá kolona aut stála od Křimic až do centra západočeské metropole. Řidiči v autech museli čekat bezmála hodinu, než úsekem projeli. Důvodem komplikací je oprava tramvajové trati, která si vyžádala uzavírku křižovatky ulic Vejprnická a Křimická. Omezení mají trvat až do 4. listopadu. Nové vedení radnice se za celou situaci omluvilo a hledá řešení, jak podobným problémům příště předejít.

Sexuální hrátky se zvrhly v těžký zánět rozkroku a obvinění z neoprávněného odebrání tkání a orgánů. Z tohoto činu se bude před Krajským soudem v Plzni zpovídat kněz, který podle obžaloby zmrzačil jiného muže a uřízl mu jedno varle. Oba se seznámili přes internetovou komunitu vyznavačů extrémního sadismu. Duchovní byl stíhán na svobodě a dobrovolně nastoupil k sexuologické léčbě.

Toho dne chutnala káva poněkud divně. Byla hořká a pálila v krku. Příčinou byla ingredience navíc v podobě jedu na krysy. Tímto bílým práškem vylepšila Marie Kačerovská kávu svým rodičům a bratrovi, který nakonec jako jediný zázrakem přežil. Tento temný příběh se odehrál před 92 lety v jednom z domů v Domažlicích. Motivem vraždy byly peníze.

Vilu pro rodinu plzeňského zubního lékaře navrhl v roce 1931 sotva třicetiletý architekt Leo Meisl. Ačkoli šlo o jeho první realizaci, jednalo se o velmi vydařené dílo. Stavba si dodnes udržela svůj původní ráz a patří mezi funkcionalistické skvosty, které dotvářejí ráz plzeňské vilové čtvrti Bezovka. V posledních letech však vila chátrala a neměla využití. Nový vlastník nyní plánuje obnovu toho objektu. Město Plzeň mu poskytne 150 tisíc na sanační opatření.

Ekologický spolek Děti Země – Klub za udržitelnou dopravu se jako jediný subjekt odvolal proti územnímu rozhodnutí na stavbu nové moderní čtvrti v místech, kde stál Dům Kultury Inwest. Svoje odvolání nyní doplnil o konkrétní důvody. Připomínky přišly z Brna v poslední možný termín. Developer Ameside to považuje za absurdní a obává se, že zdržení celého projektu, který měl být hotový do roku 2027.

Rozhodnutí vlády ohledně toho, že podnikne všechny kroky k tomu, aby v Líních u Plzně vznikla továrna na výrobu baterií do elektromobilů, zvedla ze židle nejen obyvatele okolních obcí, ale také řadu politiků. Předsedovi vlády Petru Fialovi (ODS) poslali otevřený dopis také jeho straničtí kolegové, senátoři Lumír Aschenbrenner, Pavel Karpíšek a Vladislav Vilímec. Společně kritizují postup kabinetu, který jedná bez vědomí dotčených obcí. Také pojmenovávají rizika, kterých se obávají.

Debaty okolo osudu letiště v Líních u Plzně stále neutichají a velké emoce vzbudilo i rozhodnutí vlády, že podpoří projekt pro výstavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut. Takzvaná gigafactory podle zástupců automobilky nemůže existovat souběžně s letištěm. S tímto argumentem ale nesouhlasí například bývalý poradce ministra obrany, pilot a bezpečnostní analytik Milan Mikulecký. Návrh na zrušení letiště mu přijde jako obrovská chyba. Volkswagen vybírá mezi třemi lokalitami. Kromě Česka je ve hře ještě Maďarsko a Polsko, rozhodnout se má do konce roku.

Vláda podnikne všechny potřebné kroky, aby gigafactory na záložním armádním letišti vznikla. Tato slova pronesl ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) po dnešním jednání vlády. Automobilka Volkswagen zvažuje Česko jako jednu ze tří lokalit pro stavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut. Ve hře je ještě Polsko a Maďarsko. Definitivní rozhodnutí by mělo padnout do konce roku. Proti těmto záměrům jsou starostové okolních obcí i piloti, podle kterých to znamená zánik unikátního letiště.

Dříve se zaměřovala na líčení ostatních lidí, ale dnes vidí velký potenciál také v online tvorbě, kdy maluje sama sebe a díky extrémnímu make-upu se dokáže proměnit ve slavné osobnosti nebo oblíbené filmové postavy. Touto tvorbou si na sociálních sítích získala tisícovky fanoušků. Vizážistka Diana Vitikačová také vede kurzy kreativního líčení a ráda by rozjela i talk show, kde by slavné hosty přetvořila k nepoznání.

Více než 50 letadel zaplnilo ranvej na záložním armádním letišti v Líních u Plzně. Jde o stroje, které jsou trvale umístěné ve zdejších hangárech a využívají je letecké školy, aerokluby, parašutisté nebo spolek zaměřený na historii. Akcí chtěli organizátoři ukázat, že život na letišti rozhodně není takový, jak ho prezentoval ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN), jenž Líně označil jako minimálně využívané.