Už druhý den se v ranní špičce štosují nespokojení motoristé v dlouhých kolonách před nově přestavěným obřím kruhovým objezdem u Makra v Plzni. Stejná situace tam byla i v pondělí odpoledne. Motoristé si stěžují na to, že provoz neúměrně brzdí množství semaforů nově umístěných na rozšířeném kruháči. Město vyzývá všechny k trpělivosti, protože systém se prý bude v ostrém provozu několik dní ladit. O funkčnosti křižovatky můžete hlasovat v anketě pod článkem.

Poprvé zažila v pondělí ráno ostrý provoz v ranní špičce v sobotu otevřená nově upravená turbo okružní křižovatka u Makra. Jak zvládá nápor řidičů v ranní dopravní špičce? Splnilo zkapacitnění křižovatky očekávání, která se do úpravy vkládala? O tom můžete hlasovat v naší anketě pod článkem. Podle ohlasů na sociálních sítích jsou zatím motoristé zklamáni. Před kruhovým objezdem se v některých směrech tvořily dlouhé kolony vozidel. Nejhorší situace měla být ve směru od Křimic.

O drastické a tragické autonehody nebyla nouze ani v dobách, kdy po silnicích oproti současnosti jezdilo jen nepatrné množství automobilů. Jedna hororová a zapomenutá havárie se stala 25. září 1946 v malé obci Seč na jižním Plzeňsku. Jen pár desítek metrů od kostela a hřbitova tam po zběsilé jízdě z kopce vyletěl ze silnice náklaďák a zřítil se z mostu. Při nehodě zahynuli dva lidé.

Řidičům v Plzni se dnes časně ráno v plném rozsahu otevřela přestavěná křižovatka na Borských polích u obchodního centra Makro. Nejzatíženější křižovatka města, kudy denně projíždí až 48 tisíc aut, prošla během sedmi měsíců přestavbou, která má zvýšit její kapacitu, plynulost a bezpečnost jízdy a odbourat nebo výrazně zredukovat kolony, které se dříve na příjezdech tvořily, uvedla Martina Kozlíková z plzeňské oblasti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). V sobotním ranním klidnějším provozu nevznikaly problémy. Zprovoznění stavby se o čtyři týdny opozdilo, podle původních plánů se měla otevřít před začátkem školního roku.

Plzeňský kraj zachová příští rok rozsah veřejné železniční i autobusové dopravy. Regionální osobní a spěšné vlaky v regionu ujedou s novým jízdním řádem stejně jako letos, kdy to má být zhruba 6,2 milionu kilometrů. Linkové autobusy v kraji mají příští rok ujet také stejně - přes 19 milionů kilometrů. Kraj vydá na dopravní obslužnost přes dvě miliardy korun, meziročně mírně více.

S velkými obavami, ale i s nadějí řidiči v Plzni čekají na otevření zrekonstruované okružní křižovatky „u Makra.“ Ta začne sloužit od soboty 27. září, kdy bude ráno na obřím kruháči obnoven provoz. Zprovozněny budou i všechny příjezdové větve. Rekonstrukce spočívala v přestavbě původní, kapacitně nevyhovující křižovatky na turbo-okružní křižovatku. Lidi ale vyděsil doslova spletitý les nově osazených semaforů a z jízdy mají strach.

Hrozivá nehoda se stala v prostoru čerpací stanice na 123. kilometru dálnice D5 ve směru na Rozvadov, kde jeden kamion narazil zezadu do druhého. Pak se vozidlo převrátilo na bok. Po nehodě došlo k menšímu požáru. Vážně zraněného zahraničního řidiče jednoho kamionu musel do nemocnice transportovat vrtulník letecké záchranné služby.

Už rok půjčuje Město Touškov u Plzně místním lidem dvě elektroauta, jedno rodinné a druhé sedmimístné. Zájem o službu značně roste a její provoz je v plusu. Město s 2400 obyvateli teď zvažuje v rámci projektu sdílené elektromobility nákup menšího nákladního auta s elektrickým pohonem.

K neobvyklé havárii vyjížděli hasiči a záchranáři v úterý brzy ráno na výpadovku vedoucí z Plzně do Prahy. Osobní automobil tam narazil do bagru. Příčinou nehody byla podle policie vysoká rychlost osobního automobil Škoda Superb. Řidič skončil v péči lékařů.

Vážné zranění utrpěl řidič kamionu, který se v pondělí ráno převrátil na silnici I/26 nedaleko od České Kubice na Domažlicku. Řidiče museli z kabiny vyprostit hasiči. Vrtulník letecké záchranné služby ho pak transportoval do plzeňské nemocnice. Na silnici teď probíhá vyprošťování kamionu.