Pondělí 16. 2. 2026 | Svátek má Ljuba
Dnes, 14:01
Snadnější příchod k nádraží pro pracující z průmyslové zóny a zároveň rozšíření možností parkování u domažlické železniční stanice. O to momentálně usilují Domažlice při jednání o chystané výstavbě přestupního uzlu. Samotné železniční nádraží do budoucna čeká velká proměna, která souvisí s modernizací a zdvoukolejněním trati.
Vedení města se snaží přesvědčit Správu železnic a projekční kancelář, která místo zpracovává, k vybudování podchodu z výpravní budovy na 2. a 3. nástupiště, aby podchod pokračoval i na druhou stranu do Cihlářské ulice. „Rada města zadala zakázku na vypracování studie parkovacích stání v Cihlářské ulici za 20 tisíc korun,“ informoval domažlický místostarosta Viktor Krutina.
Sobota, 15. března 2025, 15:01
Správa železnic (SŽ) vybrala projektanty modernizace a elektrifikace hlavní části trati mezi Plzní, Domažlicemi a státní hranicí s Německem. Stavební práce by měly začít v roce 2027 a potrvají tři roky. Projektovou dokumentaci více než...
„Prodloužením podchodu by se tak zvýšila dostupnost nádraží pro lidi, kteří pracují v průmyslové zóně, nemuseli by pak obcházet celou Masarykovu ulici. Po vzniku parkovacích stání v Cihlářské ulici by bylo možné také parkovat nejen na nově chystaných místech před nádražím a jeho okolí, ale i na druhé straně,“ popsal Krutina. V současnosti nádraží odbaví zhruba1500 lidí denně, po modernizaci by se kapacita měla zvýšit až na 5 000 cestujících denně.
Lidé si nápad většinou pochvalují. Mnozí si totiž krátí cestu riskantně přímo přes koleje. „Jakýkoliv krok, který zkvalitní prostupnost územím, je krokem kupředu. Zde to platí dvojnásob. A je to i obrovská investice do budoucna. Možnosti a potenciál nádraží to mnohonásobně zvýší,“ podotkl Břetislav K. „Jsem pro. Stejně to v současným stavu spousta lidí neobchází, ale chodí přes koleje,“ upozornila například Lucie K. Jiní se ovšem obávají, aby podchod nelákal pochybné existence.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
