Na několika tuzemských nádražích brzy přibude nový mobiliář. Správa železnic (SŽ) vybrala celkem 12 nádraží, kde ho během října osadí. Jako první přijdou na řadu Horažďovice, kde byla před nedávnem dokončena oprava výpravní budovy. V budoucnu bude SŽ vybavovat i další nádraží. S dodavatelem uzavřela smlouvu na čtyři roky za téměř 200 milionů korun.

Co se vybaví Plzeňanům, když se řekne hlavní vlakové nádraží? Většinou se opakují tři pojmy jako nepořádek, zápach a všudypřítomní bezdomovci. Pro město to není zrovna dobrá vizitka, pokud chce zajistit lidem pocit bezpečí. Podle radního Martina Zrzaveckého připravuje město soubor opatření, která by měla pomoct situaci zlepšit. V úvahu připadá zřízení služebny policie přímo u nádraží nebo přijetí vyhlášky, která by zakázala pití alkoholu na veřejnosti.

Správa železnic pokračuje v komplexní opravě památkově chráněné výpravní budovy plzeňského hlavního nádraží. Objekt dostane novou střechu, fasádu a okna. Velké změny a úpravy se chystají také v interiéru. Práce začaly už letos v květnu a rozdělené budou na 16 etap. Hotovo by mělo být do konce roku 2023.

Brána do města nebo spíš do asijské tržnice? Ptá se část Plzeňáků v reakci na nově umístěnou sochu slovenského umělce Andreje Margoče. Jestliže má moderní umění vyvolávat emoce a diskusi, pak to dílo nazvané Cake Tower zvládá na jedničku. Socha znázorňující sladké pokušení s poskládaných větrníků se šlehačkou bude prostor u nově zbudované Paluby Hamburk zdobit rok. A jak už to bývá, někomu se to líbí, jiní nechápou.

Místo, kterému Plzeňané nelichotivě přezdívali “ukrajinské parkoviště“, je již minulostí. Nevzhledná lokalita u vlakového nádraží se totiž během pár měsíců proměnila v prostor, kde se lze občerstvit, vylézt na dvanáctimetrovou věž nebo odložit kolo v cykloboxu. Frekventovaný a dříve neupravený veřejný prostor na ploše 3000 metrů čtverečných radnice za 25 milionů přetvořila do nové vstupní brány do města nazvané Paluba Hamburk. Areál na rok oživí také sedmimetrové dílo Cake Tower slovenského sochaře Andreje Margoče.

Správa železnic (SŽ) dokončila rok trvající opravu stanice Horažďovice, za více než 22 milionů korun. Hlavním cílem bylo zabránit vlhnutí budovy, snížit náklady na údržbu i vytápění a zlepšit hygienické standardy třech bytů ve vyšších podlažích.

Na den přesně po třiceti letech si připomněli zástupci Plzeňského kraje a Bavorska opětovné zprovoznění hraničního vlakového nádraží Železná Ruda – Alžbětín. Zmáčknutím tlačítka zvedl 2. června 1991 tehdejší německý kancléř Helmut Kohl návěstidlo a symbolicky tak otevřel vjezd do vlakového nádraží Alžbětín, které bylo během komunistické vlády uzavřeno.

Dva a půl roku by měla trvat rekonstrukce rekonstrukce památkově chráněné výpravní budovy na plzeňském hlavním vlakovém nádraží. Práce odstartují ještě tento měsíc. Vítěz výběrového řízení má za 668 milionů opravit nejen plášť historické budovy, velké změny a úpravy se chystají také v interiéru.

Na vlakovém nádraží v Plzni bylo tentokrát pořádně rušno. Zdrogovaný muž zde vyhrožoval sebevraždou, nedokázal koordinovat své pohyby až nakonec před vchodem do budovy padl k zemi. Problémy dělal i další výtržník, který si odmítal nasadit povinný respirátor. Posilněn alkoholem pak neváhal na strážce zákona zaútočit.

Správa železnic začala s rekonstrukcí výpravní budovy nádraží v Plané u Mariánských Lázní. Stavbu provede společnost Antony Company, která předložila nejvýhodnější nabídku, a to ve výši 35,2 milionu korun. Práce na celkové rekonstrukci potrvají rok.