Debaty okolo osudu letiště v Líních u Plzně stále neutichají a velké emoce vzbudilo i rozhodnutí vlády, že podpoří projekt pro výstavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut. Takzvaná gigafactory podle zástupců automobilky nemůže existovat souběžně s letištěm. S tímto argumentem ale nesouhlasí například bývalý poradce ministra obrany, pilot a bezpečnostní analytik Milan Mikulecký. Návrh na zrušení letiště mu přijde jako obrovská chyba. Volkswagen vybírá mezi třemi lokalitami. Kromě Česka je ve hře ještě Maďarsko a Polsko, rozhodnout se má do konce roku.

Při snaze o nouzové přistání havaroval devětašedesátiletý pilot větroně v korunách stromů u vyhlídky nad Koterovem. V kabině s ním seděl ještě o sedm let starší spolucestující. Pomoci jim museli hasiči, kteří je dostali bezpečně na zem. Nehodou se okamžitě začal zabývat Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod (ÚZPLN) a nyní zveřejnil své závěry. Podle odborníků byla příčinou nehody chyba pilota.

Plzeňský kraj, město Plzeň, okolní obce i letecké školy odmítají rozhodnutí vlády, která podpořila záměr vybudovat na záložním armádním letišti Líně u Plzně továrnu na baterie do elektroautomobilů, takzvanou gigafactory. Chtějí letiště zachovat. O projektu nemají dodnes žádné informace od státu ani od investora, koncernu Volkswagen. Chtějí také vědět, zda armáda letiště potřebuje, nebo ne.

Vláda podnikne všechny potřebné kroky, aby gigafactory na záložním armádním letišti vznikla. Tato slova pronesl ministr průmyslu Jozef Síkela (STAN) po dnešním jednání vlády. Automobilka Volkswagen zvažuje Česko jako jednu ze tří lokalit pro stavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut. Ve hře je ještě Polsko a Maďarsko. Definitivní rozhodnutí by mělo padnout do konce roku. Proti těmto záměrům jsou starostové okolních obcí i piloti, podle kterých to znamená zánik unikátního letiště.

Tématem jednání byla možná výstavba obří továrny na výrobu baterií do elektroaut v Líních u Plzně. Proti jsou starostové okolních obcí, kteří opakovaně upozorňují na fakt, že s nimi nikdo nejedná. Projekt se nelíbí ani místním pilotům, kteří by přišli o unikátní letiště. Jednání představitelů německé automobilky, ministra průmyslu Josefa Síkely (STAN) a vedení Plzeňského kraje žádné konkrétní výsledky nepřineslo, alespoň tak o tom informoval novináře hejtman Rudolf Špoták (Piráti).

Starostové pěti obcí v bezprostřední blízkosti línského letiště nedaleko Plzně věří, že si stát plochu ponechá a zvažovaná obří průmyslová zóna tam nakonec nevznikne. Jednou z hodně skloňovaných firem je automobilka Volkswagen, která hledá místo pro stavbu továrny na výrobu baterií do elektroaut, takzvanou gigafactory. Vedení obcí vadí, že se s nimi nikdo nebaví a že jejich připomínky zůstávají nevyslyšeny. Automobilový gigant má rozhodnout do konce roku. Ve hře je kromě Česka ještě Polsko a Maďarsko.

Kde nakonec vyroste továrna na výrobu baterií do elektroaut, takzvaná gigafactory? Jednou ze zvažovaných lokalit je i čtyřsethektarové letiště Líně u Plzně, kde má podle rozhodnutí vlády vzniknout strategický podnikatelský park (SPP). Pokud by gigafactory vznikla právě v Líních, provoz místní letecké záchranné služby by byl zachován. Vzletová dráha pro letadla by ovšem zanikla.

V těchto dnech vrcholí předvolební kampaň ke komunálním volbám. V naší Politické koridě jsem se tentokrát zajímali o to, zda je kampaň vedena čistě a férově nebo zda mají představitelé politických stran současného městského zastupitelstva jiné poznatky. A jak se ukázalo, největší třenice letošní kampaně souvisí s aktuální kauzou kolem letištěm Líně.

Téměř čtyřsethektarové letiště Líně u Plzně, kde má podle rozhodnutí vlády vzniknout strategický podnikatelský park (SPP), by mělo nadále sloužit jako záložní strategický i rozvojový prostor pro české vojáky. Novinářům to dnes sdělil dobře informovaný zdroj. Armáda ministerstvu obrany podle zdroje ČTK sdělila, že záložní plochu, kde má základnu své letecké záchranné služby (LZS), potřebuje a s letištěm ve svých plánech počítá. Armáda ČR i ministerstvo obrany sdělily, že jejich materiál je neveřejný. Zájem armády zachovat letiště potvrdily také okolní obce, které tam mají pozemky a protestují proti gigafactory.

Starostové a nezávislí uvozují svůj volební program větou, že chtějí Plzeň s vizí: moderní, zdravou, bezpečnou a starostlivou. Kdo by vše zmíněné samozřejmě nechtěl. Důležité ale je umět přímo odpovědět i na otázky, které občany v Plzni v současnosti trápí. Neradi kličkujeme a nemluvíme politickou mluvou. Na palčivé otázky máme jasné odpovědi, říká volební lídr STAN Aleš Tolar.