Transbordér, neboli gondolový most je v Česku pouze jeden. Nadšenci jej najdou pod zříceninou hradu Hamrštejn na Liberecku. Druhý takový by měl stát už v příštím roce na nové cyklostezce u Plzně. Konkrétně u Malesic. Informoval o tom náměstek primátora a malesický starosta Aleš Tolar (STAN). Názory veřejnosti jsou jako vždy rozporuplné.

Zhruba šestikilometrový úsek stezky vede z okrajové plzeňské části Bukovec do Chrástu. Unikátní je projekt především v tom, že trasa vede na tělese bývalé železniční trati z Plzně do Prahy. Stezka navazuje na okolní komunikace a je na ní řada odpočívek s lavičkami a stoly. Akce vyšla na 36 milionů korun a investorem byl Plzeňský kraj. Na stezku chce navázat město, které aktuálně připravuje návaznou trasu, jež povede na Doubravku.

Rokycany chtějí v rámci protipovodňových opatření naplnit nevyužitý potenciál vodních toků ve městě. Projekt je chce zpřístupnit a zároveň zkvalitnit veřejný prostor podél řeky Klabavy a Holoubkovského potoka. Radnice společně s projektanty představí veřejnosti návrh na změny už tuto středu 22. května.

Už za pár dní se lidem otevře šestikilometrová cyklostezka z okrajové plzeňské části Bukovec do Chrástu. Unikátem je především to, že vede na tělese bývalé železniční trati z Plzně do Prahy. Investorem akce je Plzeňský kraj. Na tento projekt naváže akce města, které chce u nástupního místa u Ejpovického tunelu vybudovat sportovně relaxační areál s vyhlídkou a občerstvením.

Na dohled od ejpovického železničního tunelu na okraji Plzně vznikne nové sportovní a relaxační centrum. V takzvaném Psovském údolí bude vyhlídka, občerstvení, pobytová louka i zázemí pro cyklisty a příznivce inline bruslení. Autoři projektu chtějí, aby areál navázal na nově budovanou cyklostezku v místech zaniklé železniční tratě z Plzně do Chrástu. Náklady dosáhnou podle odhadů na 25 milionů korun.

Nového povrchu se dočká stezka u kasáren Slovany v Plzni. S pracemi se začne 22. dubna. Chodci budou muset po dobu akce použít druhý chodník, cyklisté objízdnou trasu. Výměna asfaltu, který zvlnily kořeny okolních stromů, vyjde na 3,3 miliony.

Nový úsek stezky bude měřit 895 metrů a povede podél silnice II/183 v Rokycanech. Povrch bude z asfaltového betonu, část pro pěší pak z betonové dlažby. Vše doplní LED světla na osmimetrových stožárech. Projekt za 13,89 milionu korun bez DPH by měl být hotový do května. Součástí akce je také vybudování odlehčení stávající jednotné kanalizace do Rakovského potoka, aby se do budoucna předešlo problémům s přívalovými dešti, kdy kanalizace nestíhala a docházelo k zaplavování domů.

Místo vlaků budou v místě bývalé trati č. 170 jezdit lidé na kolech, koloběžkách nebo na bruslích. Vysněný projekt Plzně a Plzeňského kraje se po letech příprav dal konečně do pohybu. Řeč je o asfaltové stezce pro pěší i cyklisty, která propojí Doubravku s Chrástem. Vhodná bude i pro méně zdatné sportovce. Podle náměstka primátora pro oblast dopravy Aleše Tolara (STAN) bude do podzimu hotovo.

Po stezce nebo po silnici? V ulicích U Velkého rybníka a Na Roudné si nyní mohou cyklisté vybrat, umožní jim to zcela první duální řešení. Jedná se o úpravu vodorovného i svislého dopravního značení, která má zajistit bezpečnější a plynulejší pohyb chodcům i jezdcům na kolech.

V Rokycanech vzniká nová smíšená stezka ve Šťáhlavské ulici. Nový úsek bude mít 950 metrů a povede podél silnice II/183. Součástí stavby je také odlehčení kanalizace pro Tymákovskou a Šťáhlavskou ulici. Akce vyjde na 13,89 milionů korun bez DPH a potrvá sedm měsíců. S pracemi se začne v pondělí 30. října.