Plzeňský kraj otevřel druhou a poslední 3,5kilometrovou část přivaděče ze Stříbra na dálnici D5, která vede do Plzně nebo do Německa. Nová přímější komunikace asi za 160 milionů korun, kterou z většiny uhradí evropský program IROP, nahradila komplikované serpentiny. Řidiči se tak dostanou na dálnici rychleji a bezpečněji. První část silnice za 96 milionů korun, která měří 1,34 kilometru, byla zprovozněna v květnu 2020, také díky dotaci EU.

Rozdílné názory na zachování nebo zrušení parkoviště před budovou magistrátu na plzeňském náměstí Republiky panují nejen mezi politiky z jednotlivých partají v plzeňském zastupitelstvu. Rozdílné názory jsou i mezi členy radniční koalice. I když je aktuálně parkoviště (kterému se přezdívá papalášské) vyhrazené jen pro návštěvy magistrátu a svatby, bývá v poslední době plné i v nočních hodinách, což odporuje jeho provoznímu řádu i smyslu. V Politické koridě Plzeňské Drbny se dozvíte nejen to, kdo z politiků je pro zachování a kdo pro zrušení parkoviště, ale i to, jaké změny se chystají v dopravě v oblasti náměstí Republiky.

Vstup ČR do Schengenského prostoru před 15 lety výrazně zlepšil život, zaměstnanost i ekonomiku příhraničních okresů a měst v Plzeňském kraji. Překračování hranice smluvních států na kterémkoliv místě bez hraniční kontroly má podle kraje a starostů jednoznačně více plusů než minusů. Celkové přínosy vstupu ČR jsou neohodnotitelné financemi.

Dva přechody na rušné Americké třídě dostaly novou a mnohem výraznější barvu. Cílem je, aby pěší přecházející ulici u Wilsonova mostu a v Pařížské ulici byli více v bezpečí. Díky zářící barvě jsou nyní přechody mnohem lépe vidět. Nový nástřik vyšel na necelých 17 tisíc korun.

Komfortnější a bezpečnější pro chodce i pro řidiče je po právě dokončené opravě most v Klatovské ulici v Liticích u Plzně. Kamenný most s jedním polokruhovým obloukem překonává potok uprostřed Litic, které jsou od roku 1990 součástí Plzně jako její Městský obvod Plzeň 6-Litice. Za opravu Správa veřejného statku města Plzně zaplatila 24,4 milionu korun včetně DPH.

Ledovka působila ráno problémy v Plzeňském kraji zejména na Domažlicku, Tachovsku a částečně i na Klatovsku. Místy stály autobusy a řidiči volali silničáře. Na silnici druhé třídy z Defurových Lažan do Pačejova je kamion přes cestu, který havaroval na ledovce, policie silnici uzavřela. Podle meteorologů se bude dále oteplovat a dle jejich předpovědi je šance na zasněžený Štědrý den v Plzni takřka nulová.

Velmi nebezpečné náledí dělá problémy v celých západních Čechách. V Plzeňském kraji záchranáři vyjížděli k více než dvou desítkám úrazů spojených s pády na chodníku. Také v sousedním kraji se záchranáři nezastavili a jen například v karlovarské nemocnici ošetřili během několika hodin přes 80 zraněných. Výstraha meteorologů před náledím je stále v platnosti.

Nejméně jednu miliardu korun bude příští rok investovat Plzeňský kraj do svých silnic druhé a třetí třídy. To bude minimálně stejně jako letos. Náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek (STAN) označil za malý zázrak v současné energetické krizi, že pro rok 2023 nehrozí kraji žádné zásadní změny ve financování dopravních staveb, dopravní obslužnosti ani správy a údržby silnic (SÚS). Další peníze chce kraj získat z EU, hlavně na napojení severního Rokycanska na dálnici D5 a opravu mostu v Liblíně.

Sedm stání pro obytné vozy s přípojkami na sítě vzniká na stávajícím parkovišti u areálu Škodalandu, který se nachází na břehu Borské přehrady v Plzni. Hotovo bude nejpozději v lednu. Jde o iniciativu centrálního plzeňského městského obvodu, který tak reaguje na velkou poptávku po vybaveném parkování pro stále populárnější karavany.  

Elektrické tramvaje jsou i po 140 letech své existence velice populární po celém světě a vzhledem k příklonu k zeleným technologiím poptávka po nich stále stoupá. Tramvaje jsou totiž vysoce efektivní v městské dopravě na krátké a střední vzdálenosti, a to jak ve smyslu energetické účinnosti, tak počtu cestujících, jež dokáží přepravit. A plzeňské tramvaje značky Škoda slaví právě 25. narozeniny.