Dnes, 06:31
Celkem 1607 případů střetů se zvěří na silnicích Plzeňského kraje nahlásili motoristé během půl roku v období od loňského října do letošního března. Nejnebezpečnějším úsekem v kraji je část silnice I/21 v katastru Boru. Na úseku o délce 177 metrů mezi Bezděkovem a Lhotou došlo ve sledovaném období k šesti střetům vozidel se zvířaty.
V přepočtu na délku silniční sítě v Plzeňském kraji lze říct, že řidiči nahlásili střet se zvěří každého 3,2 kilometru. Nejhoršími dny za uplynulé půlroční sledování se v kraji staly 24. únor a 5. leden, kdy motoristé ohlásili 22 střetů se zvěří. Data dále ukazují, že kritickým obdobím pro srážky se zvěří jsou podvečerní hodiny, a to v kombinaci se středou. „Nejvíce případů střetů se zvěří v kraji se odehrálo právě v polovině pracovního týdne mezi 16. a 18. hodinou,“ informoval Michal Bíl, odborník na střety se zvěří z Centra dopravního výzkumu.
Nejvíce z krajiny kvůli střetu s dopravními prostředky mizí srnčí zvěř (81,2 procenta případů), divoká prasata (9,4 procenta) a zajíci (4,3 procenta). Mezi záznamy se však objevují i zvířata jako káně, daněk nebo pes. Ve statistice figuruje i jeden sražený vlk.
Statistiku střetů vozidel se zvěří zpracovává Generali Česká pojišťovna spolu s Centrem dopravního výzkumu. Výsledkem je Srna index. Aktuálně pracuje s počtem nehod zanesených v policejních statistikách, které doplňují záznamy z tísňové linky 158. Výsledná data dává do kontextu s rozsahem silniční sítě v krajích a okresech.
Generali Česká pojišťovna investuje také do prevence a podílí se na instalaci pachových ohradníků u silnic v Česku. „Ve spolupráci s odborníky z CDV jsme vytipovali nejrizikovější úseky českých silnic a na dvanácti z nich po obou stranách přibližně kilometrové pasáže instalovali pachové ohradníky. Kromě záchrany desítek kusů zvěře a úspory stovek tisíc korun na škodách na vozidlech nás zajímá, o kolik instalace redukuje počet střetů se zvěří a jaký tak bude její celospolečenský přínos,“ říká Vít Hochmal z Generali České pojišťovny. Pokud se záměr tohoto preventivního projektu potvrdí, pachové ohradníky zachrání tři stáda spárkaté zvěře a ušetří miliony korun na nápravě vzniklých nehod.

1/ Zapněte výstražná světla. Pokud to dovolí situace, ihned postavte na silnici varovný trojúhelník. Řádné označení místa dopravní nehody považují dopravní policisté z pohledu bezpečnosti za naprostý základ.
2/ Došlo-li ke zranění posádky, volejte záchrannou službu na lince 155. Jakmile to půjde, vždy kontaktujte Policii ČR na lince 158 a řiďte se jejími instrukcemi. Policie rovněž vyrozumí správce příslušné honitby, který přijede a o zvěř se postará. Je-li to možné, stoupněte (se všemi, kdo jeli v autě) za svodidla či co nejdéle od vozovky.
3/ Kontaktujte asistenční linku pojišťovny. Informaci o telefonních číslech najdete na tzv. zelené kartě. Případně využijte Linku pomoci řidičům – 1224.
Když tomu nebude nic bránit, následky srážky pro pojišťovnu vyfoťte nebo pořiďte video. Pojišťovna zařídí rovněž odtah nepojízdného vozidla.
4/ Zraněnou zvěř ze silnice sami neodklízejte, protože může způsobit zranění pro změnu ona vám. Navíc se zbytečně vystavujete vysokému riziku od ostatních účastníků provozu.
5/ V žádném případě není možné si sraženou zvěř ponechat!
Právo manipulace mají myslivci. Ponechání si zvířete by z pohledu zákona mohlo být hodnoceno jako pytláctví.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?