Pátek 3. 4. 2026 | Svátek má Richard
Úterý, 17. února 2026, 14:02
Antikolizní systém je jednou z mnoha vychytávek, které Škoda Group zakomponovala do první tramvaje nové generace pro severoitalské Bergamo. Jde o nízkopodlažní pětičlánkový obousměrný vůz pro 281 cestujících, navržený přesně pro potřeby města i místního dopravce TEB. Celkem jich tam z Plzně do poloviny roku doputuje deset. Skupina Škoda má v posledních letech v Itálii zakázky za víc než šest miliard korun. Kromě tramvají jde také o vozy pro noční osobní vlaky a o 112 trolejbusů pro italský Janov.
„Itálie je rostoucí trh s veřejnou dopravou, a to že Bergamo bude dalším městem s tramvajemi Škoda, je jasným důkazem vysoké úrovně českého výzkumu a vývoje. Výroba všech kusů běží naplno a daří se nám držet stanovený harmonogram. První tramvaje se objeví v Itálii již v průběhu března,“ uvedla viceprezidentka pro jižní a východní Evropu Olesea Lachi ze Škoda Group.
Pětičlánkové obousměrné vozidlo o délce 33 metrů vychází modelu z nejprodávanější škodovácké tramvajové platformy ForCity Classic. Pro potřeby italského města ho ale museli přizpůsobit tamní dopravě, která zahrnuje i příměstské úseky a tunely. Maximální rychlost vozidla je 70 kilometrů v hodině. Bezpečnost by měl zaručit antikolizní systém, který monitoruje prostor před tramvají a pomáhá předcházet nehodám. Samozřejmostí je také plně klimatizovaný interiér, moderní LED osvětlení a vyhrazené prostory pro osoby se sníženou schopností pohybu. Tramvaj je navržena také s ohledem na snadnější a efektivnější údržbu.
„Jde o moderní, bezpečná a plně přístupná vozidla, navržená podle specifických potřeb nové tramvajové trati v Bergamu,“ doplnil Gian Battista Scarfone, generální ředitel společnosti TEB Tramvie Elettriche Bergamasche. Tramvaje budou podle něj jezdit na nově budované desetikilometrové městské trati od bergamského nádraží do obce Villa d'Alméa a povede přes pět obcí a národní park. Obsloužit by měly oblast se zhruba 400 000 obyvateli.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
