Teče přes něj voda nad tratí. Jedinečná turistická atrakce je znovu v provozu

Autoři | Foto Josef Babor, Stanislav Antoš

Více než rok čekali turisté, až se jim znovu zpřístupní unikátní akvadukt na Hadrovci v Domažlicích. Čím je tak unikátní? Proudí přes něj voda z Teplé Bystřice. Zároveň slouží jako lávka pro pěší, zejména cyklisty, protože tudy vede mezinárodní trasa z Prahy přes Plzeň až do Bavorska. Původní dřevěnou lávku napadla dřevomorka, proto ji nyní nahradila odolnější ocelová konstrukce.

Stavba převádí vodní náhon Teplé Bystřice přes železniční tratě Plzeň - Česká Kubice a Domažlice - Planá u Mariánských Lázní. Původní dřevěný akvadukt stavbaři demontovali loni v březnu. Jeho náhradu na místo usadili během dubna. „Poté probíhaly další práce tak, aby od začátku hlavní turistické sezony mohl stoprocentně sloužit pěším a cyklistům. Spojuje místní cyklostezku Domažlice - Havlovice - Babylon, která je součástí mezinárodní cyklotrasy č. 3. Tato národní trasa se v oblasti Českého lesa napojuje na EuroVelo 13,“ přibližuje mluvčí radnice Josef Babor.

Nový akvadukt je dlouhý 27,5 metru, široký 3,2 metru a váží 25 tun. Jeho realizace vyšla na zhruba 12 milionů, město už podalo žádost o dotaci.

Akvadukt tak představuje klíčový bod cyklotrasy, protože díky němu se cyklisté vyhnou frekventované silnici I/26 a prudším stoupáním. Plánování zároveň vyžadovalo jednání se Správou železnic, jelikož stojí nad frekventovanou tratí, kde se plánuje její elektrifikace. „Pod lávkou přibyde jedna kolej, nad jednou kolejí povede trolej. A především v tomto místě bylo potřeba najít takové technické řešení, kdy se tekoucí voda nedostane do kolize s elektrickým proudem,“ popsal již dříve starosta Domažlic Stanislav Antoš (KDU-ČSL).

I proto do žlabu, který vede na okraji lávky, přibyla ještě jedna trubka, aby se voda nedostala na trakci. Tam, kde vede současná trať bez elektrických drátů, je otevřený žlab.

Unikátní technické dílo neformálně uvedou do provozu ve čtvrtek 2. července v 15:00. „Přijdou lidé, kteří měli podíl na realizaci této stavby a pan farář jí požehná,“ dodal starosta.

Hadrovecký akvadukt navazuje na vodovod, který od pramenišť u Čerchova vedl k Domažlicím od poloviny 16. století. Městu přiváděl až pět milionů litrů vody denně. Při budování železniční tratě do Furthu im Wald musel provozovatel dráhy svést tok vody do kanálu nad tratí. Dosloužil v polovině 80. let.  Obnovený dřevěný akvadukt se nad trať vrátil v září 2012. Později ho napadla dřevokazná houbou a na základě rozhodnutí statika bylo nezbytné ho odstranit. K tomu došlo v polovině března 2025. 

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Akvadukt, Na Hadrovci, unikátní stavba, mezinárodní cyklostezka, turistická atrakce, akvadukt nad tratí

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.