Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží má za sebou tři roky trvající rekonstrukci za 1,03 miliardy korun. Nová krytina na kupoli září do dálky, horní hala má moderní nádech a funguje tam řada obchodů nebo rychlé občerstvení. Po deseti letech se také vrátil na nádraží výčep s plzeňským pivem. Podívejte se jedinečné záběry z průběhu rekonstrukce, jak je zachytili piloti z městské organizace Drony SIT ve spolupráci se Správou železnic a video produkcí GardenCinema.

Zatarasený hlavní vchod a v horní hale dělníci. Historická a památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží prošla obrovskou proměnou. Práce trvaly tři roky a vyšly na více než jednu miliardu. Začátkem ledna se objekt dočkal slavnostního otevření. Komplet hovoto ale stále nebylo a není ani teď o čtvrt roku později. Na místě se stále pohybují stavaři, komerční prostory v horní hale totiž stále nejsou dodělané.

Památkově chráněná budova hlavního nádraží v Plzni z roku 1907 se otevře po rekonstrukci začátkem ledna. Náklady téměř tři roky trvající opravy dosáhnou bezmála 800 milionů korun, z většiny je pokryje dotace EU. Fungují už pokladny v přízemí pod schodištěm, toalety, kanceláře a nocležny pracovníků drah, výtahy a tabule s odjezdy. Komerční jednotky v horní hale a v přednádraží budou otevřené většinou na přelomu března a dubna příštího roku. Slavnostní otevření plánuje Správa železnic (SŽ) na 4. ledna.

Více než sto let stará památkově chráněná výpravní budova plzeňského hlavního nádraží prochází náročnou rekonstrukcí, která nakonec vyjde na více než 700 milionů korun, cena zatím není konečná. Cestující se ještě letos podívají do hlavní haly, kde by se s koncem prázdnin mělo začít s demontáží lešení. Omezení ale nadále potrvají kvůli pokládce dlažby. Fungovat ale už budou nové pokladny. Na jaře příštího roku začne na nádraží působit například fastfoodový řetězec, knihkupectví a zázemí tam najde také městská policie.

Ve třetině kompletní rekonstrukce je památkově chráněná budova hlavního vlakového nádraží v Plzni. Správa železnic (SŽ) do ní investuje 670 milionů Kč. Obnova 115 let starého objektu od základů po střechu, která začala loni v květnu, bude hotová do konce roku 2023. Objekt dostane novou střechu i fasádu. Nejvýraznější změna bude v horní hale, která získá charakter obchodní pasáže.

Ode dneška fungují ve zkušebním provozu dva nové výtahy, které spojují spodní a horní halu právě rekonstruované budovy plzeňského hlavního nádraží. Obnova 115 let staré výpravní budovy započala loni v květnu a pokud vše půjde podle harmonogramu, bude hotovo do prosince 2023. Objekt získá novou střechu, fasádu, okna a velmi se promění i interiér.