Na silnici v Nepomuku se už zítra vrátí dělníci, kteří budou pracovat na dokončení opravy komunikace I/20. Řidiči se musí připravit na dopravní komplikace. Rekonstrukce průtahu městem začala už v loňském roce, nyní se budou opravy soustředit na nedokončenou část v úseku mezi kruhovým objezdem a křižovatkou u Normy. Auta v tomto úseku projedou pouze kyvadlově.

Ředitelství silnic a dálnic pokračuje s opravou 1,5 kilometru dlouhého průtahu obcí Nezvěstice na hlavním tahu I/19 z Plzně na Spálení Poříčí a dále na Tábor. Samotná stavba za 108 miliónů korun je rozdělena do tří etap, přičemž se s pracemi začalo už loni v srpnu. Hotovo by mělo být příští rok. Kromě toho buduje obec také novou kanalizaci, chodníky nebo parkoviště v centru.

Šest tisíc automobilů a z toho téměř polovinu tvoří nákladní doprava. Zhruba takové množství vozidel projíždí Nepomukem, městem na jihu Plzeňska, denně. A už brzy počet náklaďáků ještě naroste. Místní velká firma na výrobu palet a dřevěných obalů totiž plánuje rozšíření výroby.

Rekonstrukci průtahu Železnou Rudou na Klatovsku, která je největším rekreačním městem v regionu chystá plzeňské ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Budování 1,5 kilometru dlouhé silnice ve směru od Plzně od kolejí po okružní křižovatku u hasičské zbrojnice chce zahájit na jaře. Přijde zhruba na 80 milionů korun. Půjde o velmi náročnou investici pro město se 1600 stálými obyvateli a tisíci rekreanty.

Plzeňské ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) rekonstruuje 1,5 kilometru dlouhý průtah obcí Nezvěstice na hlavním tahu I/19 z Plzně na Spálené Poříčí a dále na Rožmitál po Třemšínem a Tábor. Stavba za 108 milionů korun začala letos v srpnu a v roce 2024 ji stavbaři dokončí novou okružní křižovatkou u čerpací stanice na začátku obce. Obec s 1500 stálými obyvateli současně buduje novou kanalizaci, přeložky sítí, chodníky a staví parkoviště v centru.

Jednoznačně nejnebezpečnější část zimy zažívají v těchto týdnech podle silničářů řidiči v ČR. Velmi rizikové je namrzání mostních konstrukcí. Teď je období, kdy se střídají teploty těsně kolem nuly, přes den do tří čtyř stupňů a v noci padají těsně pod bod mrazu. Na mostech se zejména v ranních hodinách může tvořit nebezpečná ledovka způsobená námrazou a namrzlou mlhou. ŘSD má ve správě kolem 5000 mostů na silnicích první třídy a dálnicích v ČR.

Údržbu přes 400 kilometrů silnic I. tříd a dálnice D5 zajišťuje v Plzeňském kraji jako správce Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Zimní období je stanoveno od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. Předmětem zimní údržby je zmírňování závad vznikajících povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací ve sjízdnosti v pořadí stanoveném podle důležitosti jednotlivých komunikací.

Řidiči musí počítat od pondělí 3. října s částečným omezením dopravy na dálnici D5. V úseku 88,5 – 131 kilometr z důvodu opravy cementobetonového krytu vozovky. Až do 14. října tam budou krátkodobě uzavírat jednotlivé jízdní pruhy ve vybraných úsecích a doprava bude svedena vždy pouze do jednoho jízdního pruhu. Od pondělí začne také oprava tunelu Valík a také zde je třeba počítat s kolonami a se zdržením.

Motoristé se konečně mohli vrátit po opravě na frekventovanou Domažlickou ulici v Klatovech, kde se 19. srpna večer vytvořilo po lijáku několik obrovských puklin. Před lijákem vydržela silnice neporušená jen měsíc od ukončení rozsáhlé rekonstrukce trvající čtyři měsíce.

Plzeňské Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ukončí ještě do konce prázdnin svou největší letošní opravu, kterou je rekonstrukce povrchů bezmála tříkilometrového úseku silnice I/26 u Kyšic za Plzní na čtyřproudém přivaděči k dálnici D5. Opravovaný úsek na příjezdu od Plzně bude opět průjezdný bez větších omezení.