Bagry zcela zdemolovaly a rozebraly obří mostní pilíř, který se teprve před pár týdny dokončil na stavbě velkého obchvatu Klatov. Betonový pilíř vyztužený železem musel jít k zemi v důsledku lidské chyby, která přijde zhotovitele stavby na miliony korun. Veřejnost sledující stavbu obchvatu o neobvyklé události bouřlivě diskutovala na sociálních sítích.

Oprava zhruba kilometrového úseku Jasmínové ulice na hlavním tahu I/20 z Plzně na České Budějovice dnes začala a potrvá půl roku. Práce zahrnují obnovu kanalizace, chodníků a vzniknou tam také nová místa pro parkování. Rekonstrukce, kterou provede město spolu s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD), vyjde na bezmála 60 milionů korun s DPH, přičemž polovinu uhradí Plzeň.

S objížďkou musí počítat řidiči v Železné Rudě. Od 14. června se po Klatovské ulici od kruhového objezdu směrem do centra rozjede fréza. Stavba průtahu městem tím míří do další etapy, práce budou probíhat po celou dobu za úplné uzavírky této zásadní komunikace. Hotovo by mělo být v září.

Silničáři v Plzeňském kraji budou letos o prázdninách opravovat víc silnic než v minulých třech letech, většinu rozsáhlejších oprav udělají za provozu. Komunikace budou průjezdné s omezením. Nejvíc staveb i uzavírek - 42 - chystá krajská správa silnic (SÚS), která se stará o silnice II. a III. třídy, jejichž opravy ale nezpůsobí zásadní problémy dopravy.

Silniční obchvat Klatov, stavba za více než jednu miliardu korun, je hotový z více než poloviny. Osmikilometrová silnice bude zprovozněná v listopadu 2024 a úplně dokončena o rok později v květnu. Stavba pokračuje podle harmonogramu. Dvoupruhový obchvat na silnici I/27 z Plzně a dále na Horažďovice nebo na Železnou Rudu je důležitý nejen pro Klatovy, celé Pošumaví, ale i pro Šumavu a cesty do Bavorska.

Stavbu obchvatu Babylonu na Domažlicku u hranic s Německem připravuje plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Mezinárodní silnice I/26 z Plzně na hraniční přechod Folmava je častým místem vážných nehod. Vede obcí a zejména mezinárodní nákladní doprava tam stále roste. Jedná se o stavební akci s cenou přesahující více než jednu miliardu korun. Stavba začne na přelomu let 2025 a 2026. První skici vznikly už v roce 1990. ŘSD teď dokončuje projekt, byla potřeba ještě udělat úpravy křižovatek a navíc je tam území složité kvůli tomu, že se bude současně budovat obchvat i průtah.

Náročná rekonstrukce Rokycanské třídy, která začala počátkem dubna, nyní směřuje ke zdárnému konci. Řidiči úsekem projedou bez omezení už v pondělí 8. května večer. Přes den ještě budou na křižovatce Rokycanské a Jateční ulice probíhat poslední stavební práce, konkrétně opravy asfaltového povrchu.

Na řidiče projíždějící Plzní čeká od zítřka několik omezení. Na hlavních tazích I/27 a I/20 se budou pohybovat silničáři, což si vyžádá postupné jednodenní uzavírky na několika úsecích. Práce budou rozdělené na etapy, přičemž vždy zůstane v daném směru zachován jeden z jízdních pruhů. Dopravní omezení potrvají do 21. dubna.

Stavaři až do poloviny července obsadí více než půl kilometru dlouhý úsek silnice I/22 v Kocourově na Klatovsku, kde ode dneška začínají s rekonstrukcí vozovky. Opravy vyjdou na 22 milionů. Po dokončení prací bude silnice bezpečnější i díky novému ochrannému ostrůvku. Provoz bude veden kyvadlově, řidiči by se proto měli připravit na možné zdržení.

Jedno z nejnebezpečnějších míst na silnicích v Plzeňském kraji se začíná upravovat. Jedná se o křižovatku s odbočkou na I/19 na Nezbavětice a Nezvěstice, která se nachází nad obcí Losiná na silnici I/20, spojující Plzeň a České Budějovice. Bude se rozšiřovat o jeden odbočovací pruh. Na křižovatce dochází velmi často k nehodám.