Každým rokem plzeňským dronařům přibývá výjezdů na povolání složek integrovaného záchranného systému (IZS). Loni jich měli rekordních 140. Asistují například u požárů, kde pomáhají najít skrytá ohniska. Vzlétají také při pátrání po ztracených osobách nebo mapují oblasti dopravních nehod. Loni se představili na světové výstavě EXPO v japonské Ósace a na Smart City Expo World Congress v Barceloně.

Každým rokem roste plzeňským dronařům počet výjezdů na povolání složek integrovaného záchranného systému (IZS). Do konce letošního roku odhadují, že jich budou mít na kontě 150. Dronaři asistují například u požárů, kde pomáhají najít skrytá ohniska. Vzlétávají také na pomoc při pátrání po ztracených osobách nebo mapují oblasti dopravních nehod. Bezpečnostní rada Plzeňského kraje teď navrhla, aby dostávali pravidelnou podporu formou dotace.

Plzeňští dronaři předávají své odborné zkušenosti mladým a nadějným studentům. Žáci VOŠ a SPŠE teď s experty postavili například vlastní podvodní dron, který se pohybuje, potápí, přenáší obraz z kamery, a přitom slouží hlavně jako učební pomůcka. Jde zároveň o výsledek pilotního projektu, díky kterému vznikly výukové materiály pro další střední školy v regionu.

Plzeňští dronaři pracují na dalším unikátním projektu. Tentokrát dokáže jimi vyvinutý bezpilotní letoun dopravit hasičům do terénu technické prostředky, pitnou vodu, zdravotnické vybavení i nosítka. První ostré cvičení mají už za sebou. Dron při něm také o 11 minut rychleji než sanitka doručil antihistaminika při simulované alergické reakci.

Pátrání po ztraceném turistovi v lese nebo hledání skrytých ohnisek při požárech. S tím vším pomáhají infračervené technologie. Na jejich vývoji se podílí také tým z výzkumného centra NTC Západočeské univerzity v Plzni. Spolu se složkami IZS hledají nové situace, kde tato technologie může chránit zdraví i životy.

Každý výjezd hasičů je bojem o čas a nezáleží na tom, jestli jde o požár, nehodu nebo únik plynu. Velký problém ovšem nastává na sídlištích, kde musí hasičské cisterny popojíždět po metrech a kličkovat mezi překážejícími auty. Přitom stačí pouhé tři metry, aby mohla požární technika bezpečně projet.

Ochrání před opařením a zároveň umí vyhodnotit nebezpečí. Takovými vychytávkami se pyšní nový oblek, který pomohli vymyslet vědci ze Západočeské univerzity v Plzni. Už dříve přišli s chytrými rukavicemi a obuví.

Strážník Josef Soukup byl ve správný čas na správném místě. Díky tomu pomohl zachránit dva lidské životy. V prvním případě pomohl muži, který zkolaboval v podchodu u autobusového nádraží v Husově ulici. O necelé dva měsíce později resuscitoval nešťastníka, který bezvládně ležel na chodníku v Plzni na Borech. Po pár vteřinách se mu povedlo muže nejen oživit, ale dokonce s ním dokázal i komunikovat. Za své pohotové jednání převzal Soukup ocenění.

Na počátku byl nápad spojit Plzeň s moderními technologiemi. Po deseti letech se z toho vyklubalo evropské prvenství ve využívání dronů jako součást integrovaného záchranného systému (IZS). Tak jako v Plzni nikde jinde v Evropě městské drony nepracují. Například loni měl tým dronařů 113 ostrých výjezdů s IZS. Konkrétně vyjel tým k 52 dopravním nehodám, osmi požárům a ve 25 případech pátrali po pohřešovaných osobách.

S vylepšenou aplikací mapující dopravní nehody přišli plzeňští dronaři. Speciálně vyvinutý software Crash Inspektor umí kromě na milimetry přesného ortofoto snímku znázornit i 3D model dopravní nehody. Policisté i soudní znalci z Plzeňského kraje si tak mohou kdykoli zobrazit věrnou kopii zmapované situace. Aplikaci mají od dronařů zdarma.