Jen velmi obtížně byste hledali známější ochrannou známku českého původu, než je slavný okřídlený šíp. Už 100 let jej používá plzeňská strojírna Škoda. Logo, které nesou lokomotivy, tramvaje i vozy z mladoboleslavské automobilky, je dodnes opředeno záhadou. Není totiž zcela jasné, kdo je jeho autorem. Slavnou podobu značky budeme ale v budoucnu vídat už jen na produktech Škody Auto, strojírny značku prodaly. Za kolik? To je další záhada.

Během letních prázdnin se západočeská metropole proměnila v jedno velké staveniště a nejeden řidič situaci trefně přirovnával k únikové hře. K dnešnímu dni nejzásadnější omezení končí. Jedná se například o opravu tramvajové trati na Klatovské třídě. Naopak na Koterovskou vyjedou tramvaje až 6. září. Zpoždění mají také práce na Karlovarské, kde probíhá rozšíření kanalizační šachty.

Hasiči z povolání začali v západočeské metropoli oficiálně existovat 1. března roku 1892. Do té doby se o požární ochranu města staral dobrovolný hasičský sbor, který tvořili většinou sokolové a policejní strážníci.

V souvislosti s rozšířením zón placeného parkování plánuje letos Správa veřejného statku města Plzně osadit v Plzni 32 nových parkovacích automatů, z toho 26 bude nově v městské části Petrohrad. Na řadu oblíbených parkovacích míst dále chystá město ještě letos osadit závorové parkovací systémy.

Nové velkokapacitní parkoviště P+R pro 318 aut má město Plzeň na příjezdu od Klatov v Kaplířově ulici. Až do března na něm v předčasném užívání mohou řidiči parkovat se svými vozy zdarma. Po instalaci závory bude stát celodenní parkování 60 korun. Parkovací lístek mohou motoristé po celý den využít jako jízdenku v plzeňské MHD, kde jinak celodenní jízdné stojí 66 korun. Parkoviště za 35 milionů korun je u nového dopravního terminálu v městské části Bory, kde končí autobusy mířící od jihu a jihozápadu regionu a je tam točna nejvytíženější tramvajové linky číslo 4.

Přesně před 490 lety poprvé vůbec poprvé zaznamenána zpráva o městské vodárně, respektive se jedná o jednu nejstarších dochovaných zpráv. A o čem referovala? O doporučení tehdejšího "růraře," který v Plzni zřídil nový stroj k vedení vody. Vodárna zajišťovala rozvod vody z Mlýnské strouhy do veřejných kašen na náměstí i do jednotlivých domů.

Nadzemní parkovací dům za čtvrt miliardy korun by měl vzniknout do roku 2025 v plzeňské městské části Bory. Záchytné parkoviště pro osobní automobily v režimu P+R (Park & Ride, česky „zaparkuj a jeď“) vybuduje už příští rok město Plzeň na náměstí Emila Škody. Před dokončením je za téměř 40 milionů korun parkoviště P+R s 318 místy v Kaplířově ulici na Borech vedle točny tramvaje číslo 4 a autobusového terminálu. Na řadu oblíbených parkovacích míst chystá město osadit závorové parkovací systémy.

Moderní parkoviště s označením P + R plánuje město Plzeň vybudovat na náměstí Emila Škody. Jde o systém Parkuj a Jeď MHD (z anglického Park + Ride). Odstavná plocha se 163 místy vznikne přestavbou stávajícího parkoviště, které je nevyhovující. Plochu parkoviště vymezí Tylova a Husova ulice z jižní a severní strany, z východní strany stávající park a ze západní strany místní komunikace.

Památky se v netradiční době a s netradičním programem otevřou v noci ze soboty na neděli. Do akce se zapojilo i osm hradů a zámků v Plzeňském kraji. V kladrubském klášteře se například dozvíte vše o prvním vozítku, co se dostalo na Měsíc. Na Kozlu se návštěvníci například vrátí do dob, kdy zámek patřil rodu Valdštejnů.

Počasí bude sice podle meteorologů trochu oblačné, pršet by snad nemělo. Takže ideální podmínky na výlety. Ještě nemáte plány na tento víkend? Nevadí, třeba vám poradíme v následujícím článku.