Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72 procent z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

Fotbalový stadion se zítra ráno stane dějištěm speciálního cvičení. Účastní se ho 600 figurantů a 200 profesionálů z řad hasičů, policie a záchranářů. Obrovské manévry si vyžádají také řadu omezení. Policisté upozorňují Plzeňany, aby se v době od 8:30 do 16:00 v okolí Štruncových sadů raději vůbec nepohybovali. Řidiči aut by naopak měli počítat s tím, že v blízkosti Doosan arény bude velký provoz vozidel integrovaného záchranného systému.

Stadion ve Štruncových sadech se stane dějištěm speciálního cvičení. Účastní se ho 600 figurantů a 200 profesionálů z řad hasičů i policie. Jejich úkolem bude zneškodnit aktivní střelce a evakuovat návštěvníky fotbalového utkání. Přítomní záchranáři budou poskytovat první pomoc zraněným a koordinovat jejich rozvoz do nemocničních zařízení. Akce AMOK je taktéž součástí mezinárodního programu S4AllCities, který pracuje s nejmodernějšími technologiemi, které dokáží nasimulovat chování davu.

Situace ve slepé ulici u 31. základní školy v Plzni je po ránu značně nepřehledná a vedení prvního městského obvodu se bojí o bezpečnost dětí. Na vině jsou neukáznění rodiče, kteří své děti vozí autem až přímo před školu a v úzké ulici se pak otáčí, couvají nebo rovnou vjedou na chodník. Zákaz vjezdu do zhruba stometrového úseku bude platit od 1. června v době od 7 do 8 hodin.

Radnice spustila aplikaci Bezpečná Plzeň, díky které budou obyvatelé západočeské metropole stále v obraze. Bezplatná služba umí zaslat varovná upozornění před blížícími se povodněmi, požárem většího rozsahu či před únikem nebezpečných látek do ovzduší. Pokud k takové krizové situaci dojde, přijdou obyvatelům skrze aplikaci i instrukce, jak by se měli zachovat.

V březnu zemřel při dopravních nehodách na silnicích v Plzeňském kraji jediný člověk, loňský březen se obešel bez smrtelných nehod. Od začátku roku si nehody v kraji vyžádaly čtyři lidské životy, stejně jako v loňském roce. Vyplývá to z předběžných statistik dopravní policie.

O 16 procent vzrostl za posledních 10 let počet dopravních nehod v Plzeňském kraji. V roce 2012 se na území kraje stalo 3366 nehod, loni to bylo 3908 nehod. Čísla stoupají i v ostatních krajích České republiky. Podle dat Centra dopravního výzkumu, ale Plzeňský kraj patří k trojici regionů s nejnižší nehodovostí.  

Plzeňská radnice za více než čtyři miliony korun přestavěla služebnu městské policie v Dominikánské ulici v centru města. V rámci přestavby dělníci upravili i dosud nevyužívaný byt, kde nově najdou zázemí zpracovatelé dopravních přestupků, kteří dosud sídlili v Plzni na Borech.

Plzeňská radnice se dohodla s policií na společném postupu při zabezpečování veřejného pořádku ve městě. Jak budou společně postupovat shrnuje koordinační dohoda. Město se rozdělí na sektory podle obvodních oddělení Policie ČR. Každý pak následně bude mít přidělené hlídky, které se budou vymezené oblasti věnovat. Hlavní cíl je jednoduchý – aby se lidé cítili ve městě bezpečně.