Plzeň koupí 34 trolejbusů za více než půl miliardy. V ulicích budou do dvou let

Dodavatelská Škoda Group dodávku rozdělí do dvou etap. V Té první půjde o 14 vozů, které dorazí do konce listopadu 2017, zbývající budou v ulicích města do konce srpna 2028.

„Plzeň patří k městům s nejdelší a nejsilnější tradicí trolejbusové dopravy v České republice. Nová dodávka naváže na dlouhodobou spolupráci s Plzeňskými městskými dopravními podniky a přinese další moderní, komfortní a ekologická vozidla pro každodenní městskou dopravu,“ uvedl Karel Majer, výkonný ředitel divize Bus Mobility ve Škoda Group. 

Nové vozy s karoserii polského Solarisu budou mít trakční baterie pro jízdu mimo troleje. „U vozů Škoda 26Tr umožní baterie dojezd nejméně 16 kilometrů, u kloubových minimálně 13 kilometrů," uvedl mluvčí Škody Group Jan Švehla. Díky tomu je budou moci podnikat nasazovat flexibilně i na úsecích bez trakčního vedení, třeba při výlukách či objížďkách. Samozřejmostí u nových vozů bude také klimatizace, moderní odbavovací systém i bezpečnostní kamery.

Historie trolejbusové dopravy se v Plzni začala psát 9. dubna 1941. První spoj vyjel ze zastávky u Městských lázní na lince A směrem k Doubravce. Po několika týdnech ji doplnila linka H k Ústřednímu hřbitovu. Trolejbusy tak nahradily autobusy na nejvytíženějších a zároveň nejvíce kopcovitých trasách. Postupně se rozšířily do většiny plzeňských předměstí a dnes spolu s tramvajemi tvoří páteř městské hromadné dopravy.

Plzeňské městské dopravní podniky aktuálně provozují celkem 111 trolejbusů, všechny značky Škoda. Vozový park tvoří 4 vozidla Škoda 24Tr, 5 vozidel Škoda 25Tr, 70 vozidel Škoda 26Tr a 32 kloubových vozidel Škoda 27Tr.