Po 24. 8. 2026Bartoloměj
Doprava

Radnice začíná stavět poslední úsek greenway podél Vejprnického potoka, hotovo bude na začátku prázdnin

Zuzana Pešková2 minuty čtení18. 4. 2023, 15:30
Radnice začíná stavět poslední úsek cyklostezky podél Vejprnického potoka, hotovo bude na začátku prázdnin
Radnice začíná stavět poslední úsek cyklostezky podél Vejprnického potoka, hotovo bude na začátku prázdnin · Foto: Správa městského statku města Plzně

Cyklisté se již brzy projedou po stezce v Plzně do Nýřan. Město totiž začíná stavět poslední úsek greenway podél Vejprnického potoka. U stezky s lávkou přes potok vznikne také odpočívka a obnovy se dočká také studánka. Stavba za devět milionů korun by měla být dokončena počátkem letních prázdnin.

Nově budovaný 761 metrů dlouhý úsek stezky pro chodce a cyklisty je součástí systému takzvaných plzeňských greenways, které umožňují pohodlný a bezpečný pohyb podél plzeňských potoků a řek, jak pěším, tak cyklistům i jiným uživatelům individuálních prostředků mikromobility.

„Je to poslední úsek greenway podél Vejprnického potoka, která propojí stávající úseky a cyklisty pohodlně dovede až do Nýřan. S jejím dobudováním bude mít Plzeň další cyklovýpadovku, po které by již v létě mohli dojíždět do práce první cyklisté,“ popsal náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar (STAN).

Nová stezka pro chodce a cyklisty povede převážně po pravém břehu Vejprnického potoka v trase dnešní pěšiny. Poté ho překlene téměř dvanáct metrů dlouhou lávkou. „Jde o hodně podmáčené místo se dvěma menšími tůněmi a prameny, proto bude pro stavbu důležité řádné odvodnění. Stavaři si tu navíc musí vybudovat brod, aby se dostali s technikou tam, kam potřebují,“ vysvětlil Evžen Kaucký ze Správy veřejného statku města Plzně, který stavbu dozoruje.

„Všude, kde to je možné, bude stezka s asfaltovým povrchem ve třímetrové šíři, jen v asi stometrovém úseku, kde se městský pozemek mezi soukromými pozemky zužuje, bude stezka jen dvoumetrová. V jiném úseku vznikne také odpočívka a nově bude upravena studánka,“ doplnil Jan Kuneš ze SVSMP, jenž měl přípravu stavby na starosti. V místech dříve zarostlých náletovými dřevinami teď přibude kromě stezky také deset nových javorů.

„Plzeňské greenways, jak se říká systému sportovně rekreačních tras v údolí plzeňských řek, jsou oblíbené nejen mezi těmi, kteří neradi šlapou do kopce, ale i mezi cyklisty a koloběžkáři, kteří jezdí do práce nebo do školy na kole. Umožňují totiž rychlý a plynulý pohyb, jen občas přerušený křížením komunikací. Jsou tak vhodné i pro rodiny s dětmi či seniory, kteří se na frekventované komunikace bojí vjet,“ dodala plzeňská cyklokoordinátorka Radka Žáková ze SVSMP.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Po pěti stoletích je znovu vcelku. Vědci dali dohromady středověký louskáčekZprávy

Po pěti stoletích je znovu vcelku. Vědci dali dohromady středověký louskáček

Unikátní a zdobený louskáček z přelomu 14. a 15. století dali znovu dohromady experti z výzkumného centra RTI na Západočeské univerzitě v Plzni (ZČU). Pracovali přitom s pouhou polovinou artefaktu, který dlouhá léta zapomenutý chátral v útrobách hradu Týřova na Křivoklátsku.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněZprávy

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook