Rozlehlé bludiště postavené z balíků slámy vzniklo u zatopeného lomu Němčák na okraji Klatov. Město chtělo místo zatraktivnit, a proto tam nechalo navézt balíky slámy se štěpkou, ze kterých vznikl labyrint. Zábavu v něm najdou děti i dospělí. Atrakce je zdarma a volně přístupná bez omezení. Postupně se zdejší plocha bude měnit v místo pro další volnočasové aktivity.

Cyklisté se brzy dočkají pohodlného propojení cyklostezek z Koterova do Starého Plzence u železniční trati vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Stavbu za 7,7 milionu korun s DPH realizuje město Plzeň s přispěním Plzeňského kraje. Hotovo by mělo být do pěti měsíců. Nová stezka by měla hlavně zvýšit bezpečnost cyklistů i pěších, kteří musí využívat objížďky nebo frekventované silnice.

Během dubna se vrátí nad železniční trať na Hadrovci v Domažlicích unikátní akvadukt. Nová kovová konstrukce nahradí dřevěný mostek, který napadla dřevomorka a město ho muselo sejmout. Je jediný v ČR a jde o turistickou atrakci, jelikož je na trase cyklostezky z Prahy přes Plzeň do Bavorska.

Statisíce průjezdů za jediný rok zaznamenaly dva sčítače cyklistů na frekventovaných stezkách v Plzni v Karlovarské ulici U Rondelu a v ulici U Prazdroje. Data podle magistrátu potvrzují velký zájem o cyklodopravu a poslouží jako podklad pro další rozšiřování cyklistické infrastruktury.

Rekordních 70 milionů Kč vydá příští rok Plzeňský kraj na stavby cyklostezek, cyklotras a jejich infrastrukturu. To je asi o 20 milionů více než letos. Rada kraje schválila 40 milionů Kč hlavně na nové mezinárodní, nadregionální i regionální dálkové trasy. Do konce roku předloží radní zastupitelům ke schválení dalších asi 30 milionů korun mimořádných dotací obcím, především na propojení hotových linií či na lávky, také na páteřních trasách. Jde o projekty obcí, jimž se podařilo narychlo zajistit pozemky, stavby jsou připravené a kraj je chce urychlit.

Na téměř 5,4 milionu korun vyšla stavba posledního úseku stezky pro pěší a cyklisty na zrušené železniční trati v Plzni pod Chlumem. Propojí se tak železniční stezka se stávajícími cyklistickými komunikacemi a naváže na již otevřený úsek do Chrástu. Jak informovala mluvčí magistrátu v Plzni Barbora Hájková, jeho kratší část stavělo město Plzeň, další navazující úsek až do Chrástu pak Plzeňský kraj.

Chodci i cyklisté už využívají novou lávku přes řeku Radbuzu u Chotěšova na jižním Plzeňsku. Měří přes 70 metrů a stojí na frekventované dálkové cyklotrase z Prahy do Řezna. Lidé si jí ve většině případů pochvalují. Jiní ale upozorňují na neurvalé chování některých cyklistů. Další by zase na místě uvítali připomínku slavné chatrče, která zhruba tři dekády stála na jednom z pilířů a stal se z ní turistický hit.

Překonat řeku lze různě, třeba v zavěšené kleci, kde pohon obstarají vlastní paže. Řeč je o gondolovém mostu neboli transbordéru, který by měl propojit cyklostezku vedoucí na Křimice s nově vznikající stezkou na Město Touškov. Toto řešení vyjde mnohem levněji než stavba klasické lávky, a navíc půjde o nevšední atrakci. Podobný transbordér totiž najdete na pouze v Libereckém kraji pod zříceninou hradu Hamrštejn.

Plzeň zahájila výstavbu posledního úseku stezky pro pěší a cyklisty vedené po bývalé železniční trati pod Chlumem. Stavba v hodnotě přes 5,4 milionu korun uzavře projekt propojení železniční stezky se stávajícími cyklotrasami a naváže na nedávno dokončený úsek do Chrástu. Hotovo by mělo být letos v říjnu.

U Chotěšova na jižním Plzeňsku už stojí 74 metrů dlouhá lávka přes řeku Radbuzu. Je na trase frekventované dálkové cyklotrasy z Prahy do Řezna. Zatím je kvůli dokončovacím pracím v okolí nepřístupná. Ještě nedávno stála na jednom z pilířů dřevěná chaloupka, ze které se v době covidu stala turistická senzace. Dřevěný domek tam stával zhruba 30 let, nakonec zmizel v plamenech. Takový epický konec totiž dřevěné boudě připravili filmaři v rámci natáčení snímku Citlivý člověk.