Francouzské město St. Etienne převzalo prvních pět trolejbusů, na jejichž výrobě se významně podílela plzeňská Škoda Electric. Tamní dopravní podnik postupně získá 22 nových vozidel s kompletní škodováckou elektrovýzbrojí. Škoda, která na zakázce spolupracuje s polským výrobcem autobusů Solaris, zajistila také finální montáž a odzkoušení všech nízkopodlažních vozů na plzeňských tratích, řekl mluvčí mateřské Škody Transportation Michal Tobrman.

Reflexní prvky mohou zachránit život. Nejen děti na tuto problematiku upozorňuje nový spot projektu Markétina dopravní viditelnost. Reflexními prvky by se měli zviditelnit nejen chodci a cyklisté. Nezapomínejme také na své čtyřnohé přátele.

Plzeňský kraj chystá u svých dvou silnic II. třídy zákaz vjezdu pro tranzitní nákladní vozy nad 12 tun. Správa a údržba silnic připravuje instalaci zákazových značek. Jde o "starou pražskou", tedy silnici II/605 z Prahy do Plzně, a o silnici II/203 z Plzně na sever Plzeňska do Nýřan. Novinářům to řekl vedoucí odboru dopravy Plzeňského kraje Dušan Pakandl.

Rozšíření mýtného na dva úseky silnic první třídy v Plzeňském kraji zatím nezpůsobuje problémy v obcích, přes které by mohla vozidla s hmotností nad 3,5 tuny placené úseky objíždět. Novinářům to řekli zástupci krajského úřadu, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), policie, celníků i krajské správy silnic.

Plzeňský kraj investuje v letech 2017 až 2020 do svých silnic II. a III. třídy přes 2,6 miliardy korun. Suma, vydaná z krajských zdrojů, bude čtyřnásobně vyšší než za předchozí čtyřleté období, kdy to bylo celkem 650 milionů korun. Kraj si to může dovolit díky vyšším daňovým příjmů od prosperujících podnikatelů, zdvojnásobení rozpočtového určení daní, ale také proto, že dobře hospodaří a šetří, řekl hejtman Josef Bernard (ČSSD).

Tým silniční bezpečnosti proškolil letos na podzim dopravní preventisty státních a obecních policií, kteří se podílejí na dopravní výchově dětí. Seminářů se zúčastnilo více než 65 policistů. O bezplatné školení je velký zájem, v lednu příštího roku budou proto kurzy pokračovat. Účastníci si z nich odnášejí rady, jak téma dopravy a bezpečnosti co nejvíce zatraktivnit malým účastníkům silničního provozu. Další semináře, které se rovněž konaly v podzimních měsících po celé republice, uspořádal Tým silniční bezpečnosti pro učitele. Školením prošlo 183 pedagogů. Další série se chystá i na rok 2020.

Tým silniční bezpečnosti míří do kin a na televizní obrazovky. V rámci projektu Markétina dopravní výchova postupně představí tři animované spoty. První z nich upozorní dětské diváky na to, co se může stát, když nebezpečně vběhnou do silnice. Klip měl premiéru ve čtvrtek 12. prosince.

Od pondělního rána budou moct cestující v Plzni využívat novou tramvajovou trať, prodloužení linky číslo 4 z Lochotína na Bory. Trať vede až k Západočeské univerzitě na začátek průmyslové zóny Borská pole. Úsek o délce 1,4 kilometru stál 616 milionů korun s DPH a 355 miliony Kč ho podpořila EU. Do listopadu 2020, na kdy je plánována kolaudace, tam budou jezdit tramvaje ve zkušebním provozu.

Plzeňský kraj druhým rokem po sobě posiluje veřejnou železniční a autobusovou dopravu. Na příští rok opět objednal u dopravců více spojů. Vlaky i autobusy najedou o jednotky procent více kilometrů než letos a kraj za to zaplatí meziročně o téměř 130 milionů korun víc. Novinářům to řekl hejtmanův náměstek Pavel Čížek (STAN).

Obyvatelé příměstského Chrástu mohou ode dneška využívat při cestě do Plzně nebo na druhou stranu do Radnic novou železniční zastávku. Přesunula se o 150 metrů, má zvýšené nástupiště a je blíže centru obce. Správa železniční dopravní cesty dala do stavby a úprav 11 milionů korun. Novinářům to řekla její mluvčí Radka Pistoriusová. Chrást s 1900 obyvateli u zastávky vybudoval parkoviště pro 17 vozů a po opravě průtahu v příštím roce tam budou zastavovat autobusy.