Strážníci našli pohozenou kamennou desku. Internet řeší, odkud pochází

Neobvyklý případ rozplétali plzeňští strážníci. Vyjížděli ke garážím u nemocnice na Borech, kde se válela masivní kamenná deska. Její fotografii zveřejnili na sociálních sítích s popiskem, že není jisté, odkud pochází. Lidé začali hned spekulovat. Na desce je totiž jasně čitelný nápis „Wilsonův most“, což je nejmladší kamenný most v Česku.
„Strážníci vyjížděli k oznámení o údajném kusu jakéhosi památníku, který se měl nacházet u garáží pod FN Bory. Po chvíli hledání skutečně objevili kamennou desku opřenou o jednu z garáží. Podle jejího vzhledu a provedení se mohlo jednat o pamětní desku s historickou hodnotou. Jenže odkud pocházela, komu patřila a hlavně jak se na místo dostala, nebylo vůbec jasné,“ zveřejnila Městská policie Plzeň na svých sociálních sítích.
Na místo přivolali kolegy z Policie ČR, jelikož nemohli vyloučit variantu, že deska pomohla mohla být odstraněna neoprávněně. „Policisté si celou událost převzali k dalšímu šetření a strážníci následně desku převezli na příslušné obvodní oddělení policie. Teď tedy zbývá rozluštit hlavní část celé záhady – odkud deska pochází a jaká cesta ji přivedla až ke garážím v Doudlevecké ulici,“ uzavřeli strážníci.
Lidé v komentářích hned upozornili, že je na desce několik čitelných nápisů. Konkrétně: WILSONŮV MOST, vybudovaný nákladem obce král. města Plzně za purkmistra JUDR. VÁCLAVA PETÁKA.
„Takhle deska je na Wilsonově mostě. Ale je možné že tohle je původní deska, která tam byla před jeho opravou,“ uvedl Daniel Jahn, člen spolku hledačů drobných památek Plzně Křížky a Vetřelci. Most prošel rozsáhlou opravou před 13 lety. Předchozí kamenná deska z něj zmizela po nástupu komunistů a až do zmíněné rekonstrukce tam byly jen šrouby.

Wilsonův most propojil břehy Radbuzy v roce 1913 a bývá označován jako nejmladší kamenný most postavený v Čechách. V té době už se totiž stavěly mosty především nýtované a betonové. Postavený byl podle projektu městského vrchního inženýra Václava Mencla. Zhotovitelem byla firmy Müller & Kapsa.
Stavba se původně jmenovala most císaře Františka Josefa I., po první světové válce byla přejmenována na Wilsonův, podle amerického prezidenta Woodrowa Wilsona. V průběhu druhé světové války nesl jméno Karla IV. a později most Vítězství. Od roku 1948 se jmenoval Stalinův most, později mu byl navrácen jeho dřívější název – Wilsonův most.
Délka mostu je 60, šířka 15 metrů a každá z dvou kleneb je široká 27,5 metru. Jen k výstavbě samotných kleneb bez pilířů bylo použito 3 500 kamenných kvádrů, které vážily od 1,5 do 2,5 tuny. Největší kvádry dosahují hmotnosti čtyř tun.











Diskuze
1Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené