Ne 23. 8. 2026Sandra
Doprava

Obce v Plzeňském kraji nechtějí zpoplatnění dvou silnic I. třídy

RRedakce2 minuty čtení21. 4. 2019, 13:00
Ilustrační foto.
Ilustrační foto.

Města a obce v Plzeňském kraji nesouhlasí s plánovaným zpoplatněním některých silnic první třídy. Stát chce od ledna 2020 zavést mýtné pro kamiony na silnici I/20 z Plzně na České Budějovice a I/26 z Plzně na Domažlice. Obce na okolních nezpoplatněných silnicích se obávají přílivu nákladních vozů, které si začnou zkracovat cestu přes jejich území. Některé hrozí blokádami. ČTK to řekl starosta Kostelce u Stříbra František Trhlík.

Mýtné na "jedničkách" odmítá také kraj a regionální sdružení obcí. Svá stanoviska zaslaly ministerstvu dopravy, které je sbírá do konce června. Kamiony by pak podle náměstka hejtmana Pavla Čížka (STAN) hledaly jiné cesty, ničily by krajské silnice druhé a třetí třídy a místní komunikace a v obcích by se zhoršila bezpečnost i životní prostředí.

Kamiony přes Kostelec

Všichni starostové dostali podle Trhlíka k připomínkování memorandum ministerstva dopravy. „Pokud by se zpoplatnila trasa na Domažlice (z Plzně), tak kamiony pojedou přes Kostelec. Lidé z toho šílí, protože už dnes přes nás vede zesílená kamionová doprava na Domažlice a z Domažlic na dálniční přivaděč u Stříbra, a to přes silnice třetí třídy," uvedl. Zastupitelstvo obce je jednoznačně proti. „My to tady zabarikádujeme. Bacha na to, to nás usmrtí," uvedl František Trhlík.

„Pokud chce stát tyto dvě silnice zpoplatnit, musel by to udělat jako na Slovensku, kde jsou zpoplatněny všechny silnice první třídy a vybrané vozovky druhé třídy a tranzitní nákladní doprava nesmí jinam a je to hlídáno satelitním systémem," uvedl Pavel Čížek.

Pokud stát zpoplatnění dvou silnic schválí, kraj ministerstvu napíše, ať zpoplatní i silnice první třídy z Plzně přes Klatovy na Horažďovice a Klatovy-Domažlice, kudy by kamiony silnici s mýtem I/26 Plzeň-Domažlice určitě objížděly. „Tím by byly nadměrně zatěžované hlavně Přeštice (směr od Plzně) a silnice z Klatov do Kdyně a druhé třídy z Kdyně k hraničnímu přechodu Všeruby-Eschlkam, kde už je dnes doprava kritická," řekl Václav Bernard (za STAN), starosta Všerub na Domažlicku, kde kvůli rostoucí nákladní dopravě ubývá obyvatel.

Zákaz na jediné silnici

Řada obcí v kraji se léta snaží zakázat vozy nad 12 tun, nebyly tam ale podle policie plnohodnotné objízdné trasy. Zákaz od loňského podzimu platí na jediné silnici, a to na části "staré pražské" II/605 v Kařezu, Mýtě, Holoubkově, Svojkovicích a Rokycanech. Marné snahy byly také například ve Všerubech, Ejpovicích a Kladrubech.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Novým koučem Plzně je Radoslav Kováč, první zkouškou bude odveta proti CZ BělehradZprávy

Novým koučem Plzně je Radoslav Kováč, první zkouškou bude odveta proti CZ Bělehrad

Po dvou dnech bez trenéra má FC Viktoria Plzeň nového kouče. Stal se jím šestačtyřicetiletý Radoslav Kováč. Bývalý český reprezentant naposledy působil v Liberci. V neděli v podvečer povede první trénink svých svěřenců. První výzvou pak pro něj bude čtvrteční odveta play-off Evropské ligy.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněZprávy

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook