O společné přípravě modernizace železniční trati Plzeň – Domažlice – Česká Kubice – státní hranice – Mnichov/Norimberk jednal český ministr dopravy Martin Kupka (ODS) s německým státním ministrem bydlení, výstavby a dopravy Christianem Bernreiterem. Společně řešili také problém se zpožděním vlaků na česko-bavorské hranici, které způsobily policejní kontroly na německé straně.

Střet s vlakem nepřežil na severním Plzeňsku čtyřiapadesátiletý muž. Před příjezdem vlaku ležel v kolejišti. Nehoda se stala v noci na čtvrtek nedaleko Horní Břízy, na trati mezi stanicemi Třemošná u Plzně - Horní Bříza.

Na železniční trať mezi Plasy a Kaznějovem na severním Plzeňsku se ve středu ráno sesunul svah. V důsledku události se tam zastavil vlakový provoz. Správa železnic začala v místě okamžitě pracovat pracuje na odstranění překážky, informovaly na svém webu České dráhy.

Desetiletou smlouvu s Českými drahami (ČD) schválil Plzeňský kraj. Dopravce bude od prosince 2023 zajišťovat veřejnou dopravu na Plzeňsku a v Českém lese. Jde přibližně o třetinu dopravního výkonu osobních vlaků v regionu. Desetiletý kontrakt zhruba za čtyři miliardy korun vyhrály ČD zhruba v polovině roku, neúspěšní soutěžitelé, Arriva a Leo Express, nepodali proti vítězné nabídce námitky. Smlouvu teď musí potvrdit ČD. 

Vlak srazil a usmrtil dnes dopoledne na železniční trati mezi Dobřany a Chlumčany na jižním Plzeňsku mladého muže, který se pohyboval v kolejišti. Železniční doprava mezi stanicemi několik hodin stála a náhradní přepravu cestujících z vlaků zajišťovaly autobusy. Po 13:30 se provoz na železnici opět obnovil. Dnes se jedná o druhou obdobnou nehodu. K té první došlo v brzkých ranních hodinách v Plzni.

Kromě volebního šílenství si mohli Plzeňané užít řadu dalších akcí. Jednou z nich byl například Den železnice, kam zavítalo zhruba šest tisíc lidí. Obdivovat mohli historické parní lokomotivy i nadčasově vyhlížející kousky. Nechyběla ani ukázka současných souprav a bohatý doprovodný program.

Fandové železnice mají unikátní možnost svézt se nostalgickým vlakem v čele s parní lokomotivou Všudybylkou. Na trať se vydá už zítra z Muzea Českých Drah v Lužné u Rakovníka a přes Plasy a Horní Břízu dojede až na plzeňské hlavní nádraží, kde zůstane u příležitosti Národního dne železnice, kterým západočeská metropole ožije už tuto sobotu.

Na romantické západočeské trati se jako tradičně uskuteční oblíbené Bezdružické parní léto. Návštěvníci se budu moci svézt nostalgickým vlakem v čele s parní lokomotivou Kafemlejnek. Pro zájemce bude připravena také jízda historickým autobusem. Samozřejmostí je i bohatý doprovodný program na nádraží v Bezdružicích. K vidění tam bude například modelové kolejiště, četnická stanice i dílničky pro děti.

Příštích deset let, tedy až do roku 2033, by měla veřejnou drážní dopravu na Plzeňsku a v oblasti Český les, provozovat společnost České dráhy. Radní Plzeňského kraje v pondělí rozhodli o krocích, které povedou k uzavření smlouvy o přepravě cestujících po železnici. Uzavřením této přímé smlouvy dosáhne hejtmanství oproti předchozí neúspěšné veřejné soutěži finanční úspory ve výši více než půl miliardy korun. Konečné znění smlouvy musí ještě schválit zastupitelstvo kraje.

Za 90 minut by se mohli v budoucnosti dostat lidé vlakem z Českých Budějovic do Plzně. Správa železnic plánuje rozšířit trať mezi oběma městy, což by kromě zvýšení kapacity vedlo ke zkracování jízdní doby vlaků.