O osm měsíců se zpozdí dokončení stavby pětikilometrového obchvatu Přeštic na jižním Plzeňsku na velmi frekventované silnici I/27 z Plzně do Klatov. Za zpožděním termínu stojí rozsáhlý archeologický průzkum, který se oproti původním plánům výrazně protáhl. Obchvat měl být hotový příští rok v září. Aktuálně se na stavbě buduje velmi důležitý železniční most.

Stavba silničního obchvatu zastaví provoz vlaků mezi Klatovy a Přešticemi. Výluka začíná dnes a potrvá do poloviny června. Rychlíky a většina spěšných vlaků nepojedou v úseku Plzeň hlavní nádraží – Klatovy, cestující se s nimi ale přes Dobřany a Chlumčany dostanou až do Přeštic. Důvodem změn je výstavba železničního mostu na obchvatu Přeštic.

Dlouhá léta toužebně očekávaný obchvat Losiné na jižním Plzeňsku začne příští rok budovat plzeňské Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Průjezdná obec leží na velmi frekventované silnici I/20, což je hlavní silniční tah na trase Plzeň - České Budějovice. Úsek dlouhý 5,4 kilometru uleví přetížené obci a zrychlí dopravu. Stavba bude trvat tři roky, podle staršího projektu by měla stát kolem dvou miliard korun. Půjde o první část nové dálnice D20 mezi Plzní a Strakonicemi.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět půlkilometrový most na chystaném obchvatu Plas na severu Plzeňska. Vítězné sdružení tří společností ho vybuduje za 571 milionů Kč bez DPH, což je o osm procent vyšší cena, než se původně předpokládalo. Bude to nejvyšší silniční most v ČR, ve výšce 87 metrů nad hladinou řeky Střely. Stavba navazujících úseků obchvatu o celkové délce 5,6 kilometru by měla začít v polovině září. Celý obchvat asi za 1,3 miliardy Kč má být hotový do března 2028.

Město Přeštice se připravuje na řadu významných změn a projektů, které posouvají kupředu kvalitu života místních obyvatel i budoucí rozvoj města. V plném proudu jsou již stavební práce na obchvatu Přeštic. Po městě se nově mohou lidé projít s architektem a zjistit, která místa čekají v dohledné době proměny. Obyvatelé se mohou také aktivně zapojit do diskuse o dalších projektech města.

Na silnici I/27 začalo v pondělí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) budovat 5,3 kilometru dlouhý obchvat Přeštic nedaleko od Plzně. Cena stavby je 788,3 milionu Kč bez DPH, větší část nákladů je hrazená z evropských prostředků. Cílem je odvést tranzitní dopravu mimo území města. Řidiči by měli po obchvatu jezdit od konce roku 2026.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo konsorcium, které vyprojektuje a postaví most na chystaném obchvatu Plas na severu Plzeňska. Sdružení zvítězilo v konkurenci dalších čtyř dodavatelů s cenou 571 milionů Kč bez DPH, což je 108 procent předpokladu. Půlkilometrový most bude ve výšce 87 metrů nad hladinou řeky Střely. Půjde o nejvyšší silniční most v zemi.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje stavbu šestikilometrového obchvatu Plas na severu Plzeňska za více než 1,44 miliardy korun. Jeho součástí bude půlkilometrový most ve výšce 87 metrů nad hladinou řeky Střely. Půjde o nejvyšší silniční most v zemi. Stavba by měla začít v koncem příštího roku a skončit o dva roky později. Silnici I/27 z Plzně na Žatec a Most, která prochází celými Plasy kolem kláštera, silně zatěžuje těžká doprava. Jezdí tam 10 000 aut denně.

Toužebně očekávaný obchvat Losiné za Plzní na hlavním tahu I/20 na Písek a České Budějovice připravuje plzeňské Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stavba o délce 5,5 kilometru bude stát 1,5 miliardy korun. Uleví přetížené obci a zrychlí dopravu. Stavět se začne na přelomu let 2026 a 2027 a práce potrvají dvě stavební sezony. Celý obchvat bude oplocený, aby na silnici nemohla zvěř, která žije v sousedních lesích.

Už příští měsíc začne Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) s bouráním tří vybydlených domů v Jateční ulici v Plzni. Poslední nájemník odtamtud odešel v roce 2021. Na místo se ale stahovali lidé bez domova, kvůli kterým tam došlo i k požáru. Objekty ustoupí stavbě východního obchvatu Plzně za více než deset miliard korun. Stát má do roku 2032.