Obyvatelé Losiné se konečně dočkají. ŘSD chystá obchvat na hlavním tahu silnice I/20 z Plzně na Budějovice
Toužebně očekávaný obchvat Losiné za Plzní na hlavním tahu I/20 na Písek a České Budějovice připravuje plzeňské Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stavba o délce 5,5 kilometru bude stát 1,5 miliardy korun. Uleví přetížené obci a zrychlí dopravu. Stavět se začne na přelomu let 2026 a 2027 a práce potrvají dvě stavební sezony. Celý obchvat bude oplocený, aby na silnici nemohla zvěř, která žije v sousedních lesích.
"Začátkem příštího roku bychom chtěli zahájit výkupy pozemků. Máme hotovou dokumentaci pro stavební povolení, rozbíhá se příprava stavebního povolení, které získáme v první polovině příštího roku," uvedl oblastní ředitel ŘSD Miroslav Blabol. Stavba, která by mohla začít na podzim 2026 nebo na jaře dalšího roku, přijde v současných cenách zhruba na 1,5 miliardy korun. Půjde o čtyřpruhovou rychlostní komunikaci se dvěma jízdními pruhy pro každý směr a několika zálivy pro bezpečná odstavení vozidel.
Silnice bude ve směru od Plzně začínat v místě, kde je teď přípoj od dálnice D5. Dříve tam byla křižovatka směrem na Starý Plzenec, dnes je tam zaslepená silnice. "A skončili bychom za křížením se silnicí I/19 (na Spálené Poříčí, Rožmitál a Příbram)," uvedl ředitel. Nová vozovka se pak napojí na současný dvouproudý hlavní tah I/20 směrem na Chválenice.
Součástí stavby budou dvě mimoúrovňové křižovatky. První připojí kruhový objezd v Losiné, který stavbaři vybudovali s předstihem koncem roku 2022. Druhá mimoúrovňová křižovatka "Chválenice" bude připojovat krajskou silnici druhé třídy II/183 na Nebílovy, původní komunikaci I/20 do Losiné a silnici I/19. Tam končí čtyřpruhové vedení obchvatu, který dále pokračuje jako dvoupruhový. Nová vozovka se postupně vrátí do původní stopy za odbočkou do Nezbavětic.
Současná silnice I/20, jedna z nejfrekventovanějších v Plzeňském kraji, vede centrem obce Losiná a rozděluje ji na dvě části. Je silně zatížená nákladní dopravou. Kvůli hustému provozu nemohou vozidla z vedlejších silnic najíždět na hlavní tah a často tam vznikají kolony. Na obchvat Losiné naváže více než osmikilometrový obchvat Chválenic, který by měl přijít na řadu o dva roky později.
