Plzeňský kraj letos vyčerpá peníze z evropských dotací na silniční stavby, které měl vyčleněné v plánovacím období do roku 2027. Program IROP konkrétně podpoří opravy dvou silnic II. třídy na okraji Plzně a z Dobříva do Strašic na Rokycansku. Jde o akce celkem asi za 350 milionů korun, které začnou na jaře a měly by být hotové ještě letos. Kraj chce letos soutěžit až 50 silničních staveb, do nichž dá nejméně miliardu.

Opravy ulic, silnic, tramvajových kolejí i další silniční stavby a rekonstrukce zejména letos v létě silně komplikovaly život v Plzni nejen motoristům, MHD, ale i chodcům. Namátkou můžeme zmínit Zbrojnickou ulici, Klatovskou třídu, Koterovskou, dále můžeme zmínit ulice Písecká, Štefánikova, Hálkova. Na mnoha místech už práce skončily, někde se ještě pokračuje. Co si myslí o letošních opravách plzeňští politici a jak se s komplikovanou dopravní situací město vypořádalo, čtěte v dalším pokračování naší Politické koridy.

Dvě stavby, které významně vylepší frekventované silnice v Plzeňském kraji zprovoznila Správa údržby silnic Plzeňského kraje (SÚSPK). Jedná se o komunikace II/193 Horšovský Týn – Domažlice a II/605 Velké Dvorce – Přimda.

Do Plzeňského kraje přiteklo za 20 let členství ČR v EU přes 75 miliard korun evropských dotací. Peníze na dokončené projekty šly krajům, městům a obcím, čerpaly je státní organizace, hlavně Ředitelství silnic a dálnic a Správa železnic, ale i soukromé a neziskové subjekty. Další stovky milionů korun z EU směřovaly do přeshraniční spolupráce, tedy na společné česko-německé projekty, jejichž kompletní evidence chybí. Objemy dotací EU do regionu postupně klesají, stejně jako do ČR.

Rok fungování má za sebou Západní okruh v Plzni, který propojil Borská pole se Severním Předměstím. Komunikace výrazně ulevila provozu v centru Plzně. Podle průzkumů intenzit automobilové dopravy z jara loňského roku v severní části okruhu projíždělo přes 19 000 vozidel za den. Druhý den po otevření okruhu se na něm stala vážná nehoda, což si vyžádalo změnu pravidel provozu. I přes nesporný přínos pro dopravu zůstává okruh i terčem kritiky.

Řidičům, kteří jedou z Dobřan na Merklín nebo Domažlice, slouží kompletně opravený úsek silnice. Práce na sedm kilometrů dlouhém úseku vyšly na 34 milionů korun. V letošním roce šla do oprav nebo výstavby komunikací v Plzeňském kraji rekordní částka přesahující dvě miliardy korun.

Kuriózní autobusová zastávka s netradiční lavičkou, která pobavila celé Česko, prošla už stavební úpravou. A to i přesto, že si veřejnost přála zachovat její bizarní provedení. Původní lavička postavená ve svahu měla sedák v levé části asi jen 20 cm nad zemí. Dospělý člověk sedící na lavičce vypadal velmi komicky. Zastávka se nachází se v Plzni - Radčicích na trase nově dokončené etapy Západního okruhu Plzně a jako první médium na ni upozornila Plzeňská Drbna.

Denně využívá nově dokončený obchvat západočeské metropole zhruba 14 500 aut, přičemž 1,5 tisíce z nich tvoří nákladní vozy. Vyplývá to z analýzy, kterou si nechal zpracovat Magistrát města Plzně. Je znát, že okruh velmi ulevil například vytížené Karlovarské ulici, kde denně projede o šest tisíc aut méně.

I když by si mnozí lidé přáli zachovat v aktuální podobě bizarní autobusovou zastávku s netradiční lavičkou, která se nachází v Plzni - Radčicích na trase nově dokončené etapy Západního okruhu Plzně, město v příštích dnech chystá její opravu. Na lavičku, jejíž sedák se v levé části nachází asi jen 20 cm nad zemí a umožňuje posezení především jen dětem, upozornilo jako první médium Plzeňská Drbna. Lavička se vzápětí stala hitem po celé republice.

Déle než týden už se jezdí po nově otevřené části Západního okruhu Plzně. Délka úseku druhé etapy je 3,3 kilometru, jeho součástí je estakáda přes řeku Mži dlouhá 1,2 kilometru. Jedna z historicky největších investičních staveb kraje a města propojila největší plzeňské sídliště na Severním předměstí s průmyslovou zónou na Borských polích a časově mezi nimi výrazně zkrátila cestování. Cílem je ulehčit dopravně přetíženému centru města. Bohužel už 33 hodin po otevření se na okruhu stala nehoda, která následně povede k úpravám dopravního značení. Co si o okruhu myslí zastupitelé Plzně se dozvíte v naší Politické koridě.