Nově dokončená část Západního okruhu odvedla z centra Plzně desítky tisíc aut
Denně využívá nově dokončený obchvat západočeské metropole zhruba 14 500 aut, přičemž 1,5 tisíce z nich tvoří nákladní vozy. Vyplývá to z analýzy, kterou si nechal zpracovat Magistrát města Plzně. Je znát, že okruh velmi ulevil například vytížené Karlovarské ulici, kde denně projede o šest tisíc aut méně.
„Západní okruh dopravě v Plzni výrazně pomohl. Potvrzují to nejen čísla, ale i osobní zkušenosti řidičů, se kterými jsem měl možnost hovořit. Situaci v oblasti dopravy ve městě budeme dál sledovat a průběžně vyhodnocovat. Věřím, že trend, který se díky okruhu podařilo nastolit, ještě umocníme dalšími investicemi do dopravní infrastruktury,“ říká primátor města Plzně Roman Zarzycký (ANO).
Dostavba západní části okruhu přinesla očekávaný úbytek vozidel v centru Plzně. Nejvíce obchvat využívají řidiči mezi pátou a šestou hodinou ráno, když jedou za prací do průmyslové zóny na Borských polích. Frekventovanější provoz je pak také po třetí hodině odpolední, když se vrací domů.
„Obchvat je intenzivně využívaný od prvního dne otevření a čísla ukazují, že jeho obliba mezi řidiči stále roste. Nejvíce se odlehčilo Karlovarské ulici a pak také Skvrňanské. Z tohoto poklesu je pravděpodobné, že okruh výrazně ulevil i krajským silnicím na západ od Plzně,“ popsal situaci náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar (STAN).
Na Karlovarské na křižovatce U Družby je úbytek průjezdu vozidel o 15 procent denně, u křižovatky Pod Záhorskem pak 12 procent, což je zhruba šest tisíc aut za den.
Nejvíce aut projelo po okruhu druhý den po otevření, čidla zaznamenala za 24 hodin průjezd bezmála 17 tisíc vozidel. „V běžné pracovní dny použije okruh zhruba 14,5 tisíce vozidel, z toho je 1,5 tisíce nákladních, z nichž je 200 kamionů,“ vyjmenoval náměstek s tím, že o sobotách vyjede na obchvat odhadem 11,5 tisíce vozidel, o nedělích necelých 10 tisíc.
Řidiči si na novou silniční stavbu ještě zvykají, proto bude město situaci i nadále sledovat. „Již z dosavadních dat je ale patrné, že Západní okruh otevírá potenciál pro další zklidnění dopravy v centru města,“ uzavřel Tolar.
