Hned dvě velké letní opravy povrchů hlavních tahů silnic první třídy v Plzeňském kraji ukončí příští týden Ředitelství silnic a dálnic ŘSD. Bez větších omezení už by měly být průjezdné úseky silnic I/20 mezi Trhomným a Bezvěrovem a I/26 u Zbůchu na trase mezi Plzní a Domažlicemi. Jde o frekventované hlavní tahy z Plzně na Karlovy Vary a na Domažlice.

Bez omezení je konečně průjezdný po dlouhých měsících dálniční obchvat Plzně. Od druhé poloviny letošního května se v úseku dálnice D5 zhruba mezi 76. a 85. kilometrem pracovalo na opravě povrchu vozovky. A to v obou směrech. V důsledku toho se na dálnici tvořily dlouhé kolony čekajících vozidel. Kdo nechtěl čekat v koloně, musel hledat a volit dlouhé objízdné trasy.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo v pondělí více než poloviční část obchvatu Klatov, druhého největšího města v Plzeňském kraji. Plných 8,1 km nové silnice za jednu miliardu korun zprovozní 30. listopadu. Teď je hotovo 4,8 kilometru od Plzně až po silnici I/22. Dvoupruhový obchvat bude součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň - Klatovy - Železná Ruda - Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska.

Po silnici I/27, která byla kvůli opravě komunikace ve Vysoké Libyni a jejím okolí doposud zcela uzavřena, už mohou opět jezdit automobily. Od loňského srpna probíhají na území obce na severním Plzeňsku a v jejím okolí stavební práce, a to na úseku dlouhém celkem 3,7 kilometru.

Termín zprovoznění první části toužebně očekávaného obchvatu Klatov bude oproti původním předpokladům o 14 dní odložen. K otevření silnice v úseku od okružní křižovatky u Štěpánovic až k okružní křižovatce na I/22 v ulici Puškinova dojde až od 1. září 2024. Zprovoznění druhé etapy se odkládá až na konec roku. Na trase obchvatu za jednu miliardu je devět mostů.

Tento týden začaly nedaleko od hranic Plzeňského a Karlovarského kraje práce na opravě povrchu silnice I/20 v úseku mezi Bezvěrovem a Trhomným. Jedná se o hlavní tah na trase Plzeň – Karlovy Vary. Opětovné uvedení opravovaného úseku komunikace je plánované do 70 kalendářních dní.

Na největší a nejstarší národopisný festival v Česku přijíždí každoročně desítky tisíc návštěvníků. Na příjezdových cestách do Domažlic je proto nutné počítat se zdržením. Někde navíc probíhají stavební práce. Například tento týden začali dělníci pracovat na obnově povrchu silnice mezi Chotěšovem a Zbůchem. Na stejné silnici pokračuje i další uzavírka mezi Horšovským Týnem a Semošicemi. Doprava tam vede jedním pruhem a řídí ji semafory.

Práce na opravě povrchu silnice I/26 na železničním přejezdu ve Zbůchu u Plzně startují v pondělí 5. srpna. Jde o dvouproudou silnici a hlavní tah z Plzně přes Domažlice na hraniční přechod Folmava. Je to jedna ze tří nejfrekventovanějších silnic v Plzeňské kraji. Oprava se týká úseku v délce celkem 1400 metrů. Opravy potrvají až do konce září. Jedná se o stavební akci za 11,6 mil. Kč bez DPH.

Měla to být velkolepá akce, na kterou se těšily tisíce lidí. Ale nebude z ní nic. Řeč je o dni otevřených dveří na stavbě toužebně očekávaného obchvatu Klatov, kde se právě finišuje. Obchvat za miliardu korun si měli lidé prohlédnout a projet na kole nebo na bruslích, už tuto sobotu 3. srpna. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) teď ale veřejnou prezentaci zrušilo.

Polovinu obchvatu Klatov otevře pro dopravu 15. srpna Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Celých osm kilometrů nové silnice zhruba za jednu miliardu korun půjde do provozu letos 15. listopadu. V sobotu 3. srpna ukáže ŘSD první část na dnu otevřených dveří stavby, lidé se tam mohou projet kole nebo na in-line bruslích. Na trase obchvatu je devět mostů, nejsložitější hned na začátku za Štěpánovicemi, který je dlouhý 165 metrů a překonává železnici a silnici třetí třídy.