Pomníček se jmény dvou strojvedoucích, kteří před rokem zemřeli při čelní srážce dvou vlaků v Milavčích na Domažlicku, odhalili jejich kolegové na vlakové zastávce v obci. Památku kolegů a kamarádů přijela uctít řada železničářů z Plzeňska i Domažlicka. Podobných pomníčků je u tratí v Česku víc. Měly by sloužit i jako memento, aby se pracovalo na technických zařízeních, která by mohla podobným neštěstím zabránit.

Čelní srážka Západního expresu z Mnichova s regionálním osobním vlakem patří mezi nejtragičtější železniční nehody na území Plzeňského kraje i celé republiky. Při loňském neštěstí zahynuli oba strojvedoucí a jeden z cestujících z osobního vlaku. Inspekce případ uzavřela s tím, že za nehodu může strojvůdce rychlíku, jenž nerespektoval červené světlo na návěstní svítilně výhybny. Škoda přesáhla 178 miliónů korun.

Dopolední bouřky, které se prohnaly Plzeňským krajem způsobily velké škody zejména na Domažlicku. Hasiči tam zasahují u popadaných stromů i poškozených domů. V Radonicích šlo například o utrženou střechu. Komplikace byly i na železnici. V úseku mezi Domažlicemi a Blížejovem narazil Západní expres do padlého stromu. Nikdo z cestujících nepřišel k úrazu.

Za čelní srážku expresu z Mnichova s regionálním osobním vlakem u obce Milavče na Domažlicku, kde loni srpnu zahynuli tři lidé a 56 se jich zranilo, zavinil strojvůdce rychlíku, který při srážce zemřel. Nerespektoval červené světlo na návěstní svítilně výhybny. Uvedla to Drážní inspekce (DI) v závěrečné zprávě. Škoda přesáhla 178 milionů korun.

Kriminalisté a drážní inspekce stále vyšetřují čelní srážku expresu z Mnichova s regionálním osobním vlakem u obce Milavče na Domažlicku, kde 4. srpna zahynuli tři lidé a desítky se zranily. Místo nehody bylo do dvou dnů opravené a je průjezdné. V plzeňské fakultní nemocnici zůstává poslední z vážně zraněných cestujících.

Trať z Plzně přes Domažlice na státní hranici se sousedním Německem by měla být do osmi let dvojkolejná, elektrifikovaná a vybavená evropským traťovým a staničním zabezpečením ETCS. Uvedl to ministr dopravy Karel Havlíček (ANO) při návštěvě Plzně. Právě tato železní trať je po tragické nehodě u Milavčí opět velmi diskutovaná. Při železničním neštěstí, kdy se čelně srazily dva vlaky, zemřeli tři lidé.

Na jednokolejnou trať nedaleko Domažlic, na které se ve středu ráno stala tragická železniční nehoda, se dnes vrátily i mezinárodní vlaky z Německa. První spoj z Mnichova do Prahy projel úsekem v obci Milavče kolem osmé hodiny ráno, řekla novinářům mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová. Regionální doprava se na trať vrátila v pátek v podvečer po třídenní výluce.

Na železniční trať mezi Domažlicemi a Blížejovem se včera v podvečer znovu vrátily vlaky. Správa železnic dokončila opravu svršku trati po tragické středeční nehodě, při které zahynuli tři lidé a desítky se zranily. Na trať vyjely nejprve vlaky regionální dopravy, mezinárodní expresy se tam vrací od dnešního dne. Řekla to mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová.

Tragická srážka expresu z Mnichova s protijedoucím regionálním osobním vlakem u obce Milavče na Domažlicku ukázala podle německých médií a expertů na problémy zastaralého zabezpečení železnice v České republice. V rozhovoru s bavorskou televizní stanicí BR24 řekl Lukas Iffländer z vedení německého sdružení cestujících PRO BAHN, že řada českých tratí je jen minimálně udržována a provozována ve značně zjednodušeném režimu.

Na trati u obce Milavče na Domažlicku, kde se dnes srazily dva vlaky, řídí provoz dálkově dispečer. Nejvyšším zabezpečovacím zařízením na tuzemských tratích je systém ETCS, který automaticky zastaví vlak na dálku, na uvedené trati však není. V republice je jím vybaveno 569 kilometrů tratí z celkových zhruba 9000 kilometrů železniční sítě.