Rekonstrukce největší a nejrušnější křižovatky v Plzni u Makra se protáhne. Stavbaři ji dokončí nejdřív až na konci září. Tedy o měsíc později, než bylo původně v plánu. Během prací porušili strop kolektoru, kterým vedou elektrické kabely. Ze záznamů neznali jeho výšku. A jak se ukázalo, na křižovatce z 90. let, byl pouze pár centimetrů pod povrchem. Teď je potřeba ho opravit. S prodloužením termínu ale město nesouhlasí.

Motoristé, pozor! Pokud to není nezbytně nutné, vyhněte se od 1. června do 1. září jízdě na obří okružní křižovatku u plzeňského Makra. V neděli totiž startuje nejtěžší část přestavby tohoto kruhového objezdu, kterým za normálních okolností projíždí až 50 000 vozidel denně. Na místě začínají platit zatím nejvýznamnější dopravní opatření. Průjezdná bude pouze Folmavská a Regensburská ulice, všechny ostatní větve křižovatky se uzavřou. Na kruhovém objezdu se změní dopravní režim tak, že průjezdná část křižovatky povede obousměrně.

Absolutní dopravní kolaps, který zdaleka nebyl první, zažila v sobotu dopoledne okružní křižovatka v Plzni u Makra. Ta teď prochází přestavbou. V místě totiž začaly přípravné fáze další etapy přestavby, která potrvá do 31. května. Naštvaní motoristé beznadějně uvízli na kruhovém objezdu v dlouhých kolonách na více než hodinu. Někteří z nich se nyní ozvali redakci Plzeňské Drbny se svým svědectvím. A situace se ještě zhorší – od června do srpna si oprava kruhového objezdu vyžádá nejrozsáhlejší dopravní opatření.

Nová okružní křižovatka vznikne u odbočky ke sportovnímu areálu Škodaland v Plzni. Cílem je zajistit bezpečnější najíždění na Klatovskou třídu z vedlejších komunikací. Stavět se začne po etapách od 3. března do půlky listopadu. Po celou dobu bude místem zajištěn kyvadlový provoz řízený semafory. Jde o stavbu za 27,6 milionů korun.

Už v příštím týdnu začne ostře sledovaná rekonstrukce obří a velmi problematické okružní křižovatky U Marka na Borských polích v Plzni. Kruhovou křižovatku stavbaři zcela přebudují. Vznikne tam takzvaná turbo okružní křižovatka se světly. Cílem úprav je zvýšení její kapacity směrem na západ od města, tedy na dálnici D5 a na Domažlice a dál na Německo. Neměly by se tam už tvořit kolony vozidel. Jedná se o stavbu za čtvrt miliardy korun.

S dalším omezením provozu musí počítat řidiči na silnici I/19 v Nezvěsticích na jižním Plzeňsku. Nejdéle do první poloviny listopadu bude z důvodu provádění stavebních úprav hlavní tah zcela uzavřen. Řidiči budou muset využít objízdnou trasu přes Spálené Poříčí, Blovice a silnici I/20.

Řidiči už konečně mohou jezdit po opravené Červenohrádecké ulici v Červeném Hrádku na území čtvrtého plzeňského obvodu. Nejvýznamnějším prvkem této stavby je nově vybudovaná okružní křižovatka o průměru 16 metrů v místě křížení s ulicemi K Fořtovně a V Mokřinách. Na opravě silnice se tam pracovalo dva roky. Stavba si vyžádala velká omezení v dopravě i v provozu MHD a dlouhé objízdné trasy.

V Mýtě na Rokycansku vzniká na sjezdu z dálnice D5 nový kruhový objezd. Omezí vážné nehody vozů směřujících z Holoubkova na Mýto a umožní rozšíření průmyslové a obchodní zóny. Investice přijde na 23 milionů korun, hotová bude v květnu. Díky objezdu se také napojí poslední dva hektary zóny, kde bude rychlé občerstvení a menší obchodní dům. Zóna tak bude po 25 letech od zahájení příprav plná, pracuje tam přes 1000 lidí.

Do další etapy vstupuje oprava Červenohrádecké ulice v Plzni. V pondělí 19. února 2024 odstartuje výstavba nového kruhového objezdu v křížení ulic Červenohrádecká, K Fořtovně a V Mokřinách v Červeném Hrádku. Rekonstrukce si vyžádá změny v automobilové i veřejné dopravě a týká se to samozřejmě i cyklistů.

Motoristům naštěstí už skončilo nekonečné čekání v dlouhých kolonách před semafory v Losiné u Plzně. Tam se na hlavním tahu silnice I/20 z Plzně na Písek od dubna budoval zcela nový, velký kruhový objezd. Ten už je hotový, velmi důležitá a frekventovaná silnice v Losiné je opět průjezdná bez omezení. Výstavba kruhového objezdu přišla na 29,3 mil. Kč bez DPH.