Každý výjezd hasičů je bojem o čas a nezáleží na tom, jestli jde o požár, nehodu nebo únik plynu. Někdy ale dojezdovou dobu komplikují špatně zaparkovaná auta nebo řidiči, kteří na zvukovou a světelnou výstrahu nereagují dostatečně rychle. Právě druhý z problémů by mohly vyřešit moderní technologie. Memorandum k novému projektu připravuje Plzeň ve spolupráci s ministerstvem vnitra, Ředitelstvím silnic a dálnic a Hasičským záchranným sborem.

Třináct unikátních provozuschopných parních stříkaček, které byly vyrobeny na konci 19. a na začátku 20. století, si zájemci mohli prohlédnout v Klatovech. Místní dobrovolní hasiči slavili 150 let od založení svého spolku a uspořádali celostátní sraz a soutěž parních stříkaček. Pečlivě opravované a po generace udržované stříkačky, které sloužily k dopravě vody k požárům do začátku 50. let 20. století, přivezli do Klatov dobrovolní hasiči z celé ČR. Podle Agentury Dobrý den padl český rekord v počtu funkčních parních stříkaček na jednom místě-

Tři metry! Tato dvě důležitá slova hasiči neustále připomínají řidičům, kteří mnohdy zaparkují svá vozidla tak, že mezi nimi nevnikne dostatečně široká ulička, aby mohla projet hasičská technika. Problémy vznikají hlavně na sídlištích, třeba v Dobřanech. Právě tam řidiči navíc ignorují i značení a parkují na místech určených přímo pro hasiče. Ti se pak v rámci cvičení vůbec nedostali k domu, kde chtěli otestovat výškovou techniku.

Miliony korun investovalo město Plzeň do nákupu nové techniky pro profesionální hasiče. Díky tomu tak pořídil Hasičský záchranný sbor Plzeňského kraje například chemické obleky, detekční techniku, kompresor na plnění tlakových lahví, zásahové obleky se systémem aktivní ochrany hasiče. Peníze se využily i na dofinancování nového automobilového žebříku, s nímž se hasiči dostanou až do výšky nad 40 metrů.

Požár, únik plynu nebo evakuace osob z objektu jsou situace, kdy rozhoduje doslova každá vteřina. Hasiči musí čelit obrovskému tlaku, a proto je velmi frustrující, když se kvůli bezohledným řidičům nemohou rychle dostat na místo zásahu. Velký problém nastává na sídlištích, kde musí popojíždět po metrech a kličkovat mezi překážejícími osobáky. Přitom stačí pouhé tři metry, aby mohla požární technika bezpečně projet. Tentokrát testovali hasiči průjezdnost ulic v Rokycanech. Místní je ale příliš nepotěšili.

Zkoušku průjezdnosti ulic požární technikou otestovali v Liticích při dopravně bezpečnostní akci hasiči spolu s plzeňskou městskou policií. Cílem akce bylo připomenout veřejnosti zásadu ohleduplnosti při parkování. Při ostrých výjezdech složek IZS je důležitá pro záchranu života nebo majetku každá vteřina. Bohužel špatně parkující automobily znemožňují mnohdy průjezd hasičských vozidel.