Investice do silnic nejméně za jednu miliardu korun má na letošní rok připravený Plzeňský kraj. Po loňském rekordním roce, kdy do 117 silničních staveb vložil přibližně 1,5 miliardy Kč, vyčerpá kraj v roce 2026 všechny peníze z EU, které měl vyčleněné na silnice v plánovacím období do roku 2027. Maximum evropských dotací získal Plzeňský kraj loni, a to na napojení severního Rokycanska na dálnici D5, na klatovský terminál a most v Liblíně na Rokycansku.

Ještě před koncem letošního roku bude v ulicích Plzně jezdit devět zcela nových bateriových trolejbusů. Jedná se o pět dvanáctimetrových vozů typu 26 Tr a čtyři osmnáctimetrové vozy typu 27 Tr. Celkem tedy bude trolejbusový vozový park PMDP disponovat 57 trolejbusy vybavenými trakční baterií. Krátké trolejbusy budou primárně nasazovány na linku 22, kde bude nově zahájen trolejbusový provoz.

Cestujícím v Klatovech odteď slouží nový přestupní terminál, který umožňuje krátké, bezbariérové a pohodlné přestupy mezi spoji veřejné linkové a železniční osobní dopravy. Do provozu ho uvedl Plzeňský kraj a město Klatovy.

Na jedinou přístupovou komunikaci do Hradiště – Plzeňská cesta se vrátil provoz. V úseku od křížení s ulicí U Českého dvora až ke křížení s ulicí K Řečišti v Hradišti stavbaři přeložili vodovodní řad, zmodernizovali veřejné osvětlení, upravili odvodnění a rozšířili vozovku. Práce vyšly na 36 milionů korun.

Stavba přestupního terminálu u klatovské železniční stanice je téměř u konce. V neděli 14. prosince už začne sloužit cestujícím. Společný projekt Plzeňského kraje a města vyšel na 175 milionů korun bez DPH. V současné době musí cestující využívat pro přestup z vlaku na autobusový spoj autobusové nádraží vzdálené zhruba půl kilometru od železniční stanice. Díky novému terminálu to budou mít podstatně blíž.

Od pátku se vrátí provoz na opravené Husovo náměstí v Plzni. Práce si vyžádaly čtyřměsíční dopravní omezení. Město za zhruba 40 milionů korun opravilo povrchy komunikací, vyměnilo semafory a upravilo některé chodníky. Úpravy by měly zvýšit bezpečnost chodců i plynulost provozu.

Méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče, slibuje od 1. ledna 2026 ministerstvo dopravy. Začnou platit změny, které přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let. Další novinky se například týkají provozu automatizovaných vozidel.

Známe deset nejrizikovějších míst na silnicích v Plzeňském kraji. Na prvním místě je křižovatka silnic I/19 a II/177 u vesnice Hořehledy na jižním Plzeňsku. Za posledních pět let se tam stalo 20 nehod, při nichž se zranilo 24 osob. Nejčastější příčinou nehod bylo nepřizpůsobení rychlosti dopravně-technickému stavu vozovky.

Na 15 milionů korun včetně DPH vyjde město Plzeň stavba chybějícího úseku stezky pro pěší a cyklisty podél Jateční ulice v Doubravce. Jak informovala plzeňská radnice, výstavba téměř půl kilometru dlouhého úseku byla zahájena. A potrvá zhruba rok.

Přebíhání kolejí, postávání za žlutou čárou na nástupišti nebo vstup na přejezd při červené. Chování, které se může zdát banální, ale může mít tragické následky. Právě na podobná rizika, která často pramení z nepozornosti nebo neznalosti, letos upozorní ti nejmladší. Ne přednáškou, ale obrázkem nebo příběhem. V celé republice startuje další ročník výtvarné a literární soutěže Markétiny dopravní výchovy. Třinácté téma se zaměřuje na bezpečnost na železnici a dává dětem prostor říct dospělým: Takhle to vidíme my.