Investice do svých silnic nejméně za jednu miliardu plánuje letos Plzeňský kraj
Investice do silnic nejméně za jednu miliardu korun má na letošní rok připravený Plzeňský kraj. Po loňském rekordním roce, kdy do 117 silničních staveb vložil přibližně 1,5 miliardy Kč, vyčerpá kraj v roce 2026 všechny peníze z EU, které měl vyčleněné na silnice v plánovacím období do roku 2027. Maximum evropských dotací získal Plzeňský kraj loni, a to na napojení severního Rokycanska na dálnici D5, na klatovský terminál a most v Liblíně na Rokycansku.
Podle radního pro ekonomiku Pavla Stroleného (ANO) kraj letos zatím nepočítá s penězi na opravy krajských silnic druhé a třetí třídy od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Předchozí vláda do rozpočtu peníze krajům nezařadila, nový kabinet rozpočet fondu ze Sněmovny stáhl. Letos kraj od SFDI obdržel 213 milionů korun a v předchozích letech až 360 milionů Kč.
"Loni jsme měli 117 investičních akcí na silnicích, nejvíce v historii. Tím, že jsme v soutěžích docílili cen kolem 50 procent, tak jsme permanentně přidávali další a další stavby. A ještě se k tomu naakumulovaly ty velké akce z evropských dotací," uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek (STAN). Nejvíce, přes půl miliardy korun, šlo na napojení severního Rokycanska a Plzeňska na dálnici D5, což byla druhá největší stavba v 25leté historii kraje.
Na letošek už má kraj podle náměstka smlouvy na stavby zhruba za 350 milionů korun a peníze na další akce doplní. "Máme připravené stavby zhruba za jednu miliardu korun, které chceme realizovat," uvedl. Kraj na rok 2026 plánuje rekordní investice do staveb cyklostezek a cyklotras. Dá na ně 70 milionů Kč, asi o 20 milionů korun více než letos.
Podle vedoucího odboru dopravy Dušana Pakandla kraj už čtyři roky nepolevuje v masivních investicích do svých silnic. Krajský rozpočet je zatím plánuje v objemu 813 milionů korun, bez peněz od Evropské unie a ze SFDI.
Peníze chce kraj podle Čížka opět rozdělit rovnoměrně do každého ze sedmi okresů. Například na Rokycansku bude pokračovat s modernizací silnice II/605, "staré pražské", kterou stát po dostavbě dálnice D5 kraji předal. Bude také modernizovat silnici II/117 směrem na Strašice na Rokycansku a začne připravovat napojení dálnice D5 na severní Rokycansko. "Začínáme s vyhledávací studií, protože se změnily územní plány obcí a nedá se postavit v trase, která je v zásadách územního rozvoje. Po vyhledávací studii dojde ke změnám územně plánovací dokumentace a pak se začne projektovat," dodal.
