Nové dvoupatrové soupravy typu Push-Pull pro České dráhy představila na testovacím okruhu plzeňská skupina Škoda Transportation. Celkem pět těchto souprav si objednal národní dopravce pro spoje v Moravskoslezském kraji. Ještě do konce roku začnou jezdit ve zkušebním provozu na trati mezi Ostravou, Frýdkem-Místkem, Frýdlantem nad Ostravicí a Frenštátem pod Radhoštěm. Časem budou nové soupravy jezdit i na dalších tratích.

Řidičům mířícím z Plzně na sever slouží nová 1,65 kilometrů dlouhá čtyřproudá silnice na Třemošnou, a to na frekventovaném tahu I/27 na Most a Teplice. Stavba vyšla na 340 milionů korun a jejím hlavním cílem bylo rozšíření silnice tak, aby se zlepšila plynulost dopravy a hlavně bezpečnost. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje na silnici spojující Plzeň s částmi Středočeského a Ústeckého kraje další tři navazující stavby.

Tahle zpráva řidiče, ani chodce v Plzni rozhodně nepotěší. Další dopravní komplikace si ve městě během letních měsíců vyžádá oprava Folmavské ulice, která je jednou z nejvíce frekventovaných komunikací na Borských polích. Od pondělí 21. června do konce srpna tak bude motorová doprava odkloněna na objízdnou trasu. Ta se s postupujícími pracemi na stavbě bude zkracovat.

Velmi přísnou pokutu přesahující šest milionů korun požaduje Plzeňský kraj po autobusovém přepravci ze společnosti Arriva. Jde o sankci za desítky kilometrů, které spoje společnosti neodjely řádně loni v červnu a v červenci. Stalo se tak krátce poté, co Arriva převzala po ČSAD funkci hlavního autobusového přepravce v kraji. Jde o nejvyšší pokutu, kterou kraj za 20 let své existence veřejnému dopravci udělil. Firma se chce udělení sankce bránit soudní cestou.

Téměř 73 procent cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklistiky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.

Cesta hromadnou dopravou má svá pravidla. Kromě těch obecných, která určuje dopravce, by pro všechny měla být samozřejmostí nejen platná jízdenka, ale i slušné a ohleduplné chování k řidiči a ostatním pasažérům. Cestující by měli rovněž věnovat pozornost okolnímu dění a pamatovat na bezpečný pohyb, a to jak uvnitř dopravních prostředků, tak na zastávkách. Zejména děti často nevnímají rizika, která jsou všude kolem. Zvládnutí bezpečného čekání a bezpečné jízdy v MHD by dospělí měli s dětmi natrénovat, včetně toho, aby dobře znaly trasu.

Jeden z nejstarších návštěvnických programů Národního parku Šumava funguje již 23 let. Zaměřuje se na seniory a osoby se sníženou mobilitou. Letos mohou zájemci od 8. června využít zavedené trasy do míst divoké přírody, kam se nesmí nebo nedá zajet autem. Loni musela být kvůli koronaviru jarní část programu zrušena a ta podzimní předčasně ukončena. Speciální autobusová linka zavede turisty například k jezeru Laka, na Pancíř nebo na meandry v Křemelné.

Známý plzeňský výrobce tramvají, vlaků, vozů metra nebo trolejbusů vstupuje nově na trh s autobusy. Ministerstvo obrany již projevilo zájem o šest zájezdových autobusů za zhruba 30 miliónů korun.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.

Sportovci i chodci se musí na příští čtyři týdny naučit novou trasu z Doubravky na Bílou Horu a k překročení řeky využít lávku U sv. Jiří. Stávající lávka Pod Pecihrádkem z roku 1993 už potřebuje nový nátěr proti korozi i opravu mostovky. Náklady na opravu jsou bezmála 1,4 milionu korun. Práce začnou 7. června.