Plzeňská radnice chce zklidnit dopravu v centru a motivovat řidiče, aby nechávali svá auta na záchytných parkovištích a dále využívali veřejnou dopravou. Zatím se ale řidiči na tento trend příliš nenaladili a dvě P+R parkoviště na Borech a náměstí Emila Škody téměř zejí prázdnotou. Město proto na těchto parkovištích sníží ceny. Naopak ve velmi vytížené Rychtářce v těsné blízkosti historického jádra zaplatí řidiči více.

Kraj a město od 1. dubna sjednocují pro vybrané kategorie slevy na jízdném. Shodné slevy ve výši 50 procent na předplatné i jednotlivé jízdenky se týkají kategorie cestujících od 15 do 18 let, dále studentů do 26 let a seniorů nad 65 let. Zvýhodněné jízdné budou moci využívat také osoby pobírající dávky v hmotné nouzi nebo na mateřské či rodičovské dovolené.

K vážné dopravní nehodě došlo dnes na hlavním tahu z Plzně na Most u odbočky na Horní Břízu. Záchranáři z místa nehody odvezli do nemocnice dva muže se středně těžkými zraněními. Podle informací policie nedodržel řidič v dodávce bezpečnou vzdálenost a narazil ve vysoké rychlosti zezadu do před ním jedoucího kamionu. Komunikace je v místě nehody průjezdná kyvadlově.

Zástupci vládnoucí čtyřkoalice v Plzni představili dnes své plány, kterým se chtějí až do roku 2026 věnovat. Jde o investice za 7,5 miliardy korun. Radnice například chystá dokončení stovek nájemních bytů. Věnovat se chce také opravě tramvajových tratí, úpravám problémových křižovatek a dojít by mělo i na rozvoj školství, sportovišť i zahájení prací na záchranu kulturního domu Peklo. Jednou ze zajímavostí je i plán na zřízení prvního městského holubníku.

Projekt Markétina dopravní výchova přidal do letošního kalendáře o dvacet akcí víc než vloni. Bude jich celkem více než 200. Důvodem je vyšší zájem dětí i dospělých o dopravní výchovu. Vzdělávat děti budou prostřednictvím her, pro pedagogy i laickou veřejnost jsou připravené specializované semináře. Tým letos také rozšíří výuku dopravní výchovy na středních školách pomocí poslechových cvičení v hodinách angličtiny.

Obyvatelé Severního Předměstí se dočkají v nejbližších letech návratu trolejbusové dopravy. Naftové autobusy nahradí trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem. V dalších etapách rozvoje se trolejbusy rozjedou i na sídliště Vinice a do ulice Na Roudné, v závislosti na dokončení nových komunikací anebo jejich rekonstrukcí. Se záměrem se bude moci seznámit i veřejnost v rámci jízd předváděcí liny nebo na exkurzi s projektantem.

Plzeňský kraj připravuje společně s městem Klatovy vybudování autobusového terminálu přímo před železniční nádražní budovou. Dvaadvacetitisícové Klatovy jsou druhým největším městem kraje a po Plzni také místem, kde nejvíce lidí denně přestupuje na regionální autobusové linky. Kraj už v minulosti podpořil budování autobusových terminálů u vlakových nádraží v menších městech, cílem je zjednodušit a zrychlit přestupování a přilákat tak co nejvíce lidí k využívání veřejné přepravy.

Severní předměstí a Borská pole od zítřka propojí dvě nové autobusové linky MHD. Umožnilo to dokončení západní části městského okruhu v úseku Křimická – Karlovarská. Obě linky pojedou zatím ve zkušebním provozu. Podle jeho výsledků a skutečné poptávky poté bude nastavený finální provoz, aby byl co nejefektivnější.

O společné přípravě modernizace železniční trati Plzeň – Domažlice – Česká Kubice – státní hranice – Mnichov/Norimberk jednal český ministr dopravy Martin Kupka (ODS) s německým státním ministrem bydlení, výstavby a dopravy Christianem Bernreiterem. Společně řešili také problém se zpožděním vlaků na česko-bavorské hranici, které způsobily policejní kontroly na německé straně.

Po Plzni můžete potkávat čím dál více lidí na kolech či elektrokoloběžkách. Po chodnících se prohání také nadšenci na longboardech a není výjimkou, že narazíte i na jedince na jednokolce. S tímto vzrůstajícím trendem také stoupá riziko, že dojde ke kolizi s chodci nebo auty. I z tohoto důvodu si město nechalo zpracovat Studii mikromobility.