České dráhy budou od prosince letošního roku dalších 15 let zajišťovat provoz spěšných vlaků na lince mezi Plzní a Karlovými Vary. Výběr provozovatele již schválili radní Plzeňského i Karlovarského kraje. Nabídnutá cena za vlakokilometr činí 137,27 korun, roční rozsah kontraktu zahrnuje bezmála 824 000 kilometrů.

Plzeň začne v sobotu 1. července s rozsáhlými úpravami tramvajové trati v ulici Terezie Brzkové. Modernizace zhruba 200 metrů dlouhého úseku za 84 milionů korun si vyžádá uzavírku komunikace a změny v jízdních řádech městské hromadné dopravy. Práce potrvají do konce letošního listopadu.

Lidé cestující v autobusech a vlacích již mohou jezdit na jednu jízdenku mezi Plzeňským a Jihočeským krajem i bavorskými okresy Freyung-Grafenau, Cham a Regen. Za celodenní jízdenku zaplatí jednotlivec 240 korun, rodina s až pěti dětmi 360 korun. Tento krok by měl zjednodušit odbavení cestujících a zlepšit dostupnost příhraničí.

Stávající most v ulici U Panského dvora v Plzni na Doubravce je ve velmi špatném technickém stavu a dosavadní zabezpečení byla spíše provizorní. Ve čtvrtek ale začala rozsáhlá rekonstrukce mostu za osm milionů korun. Úprav se dočká také vozovka i koryto Hrádeckého potoka. Řidiči musí počítat s objízdnou trasou, pěší projdou přes dočasnou lávku.

Zhruba 2200 uchazečů přijede v úterý 6. června na přijímací zkoušky na Lékařskou fakultu Univerzity Karlovy v Plzni. Jedná se o nárůst o stovky zájemců, což univerzita přičítá hlavně novému kampusu. Obrovský zájem o studia se promítne také do dopravní situace okolo nemocnice na Lochotíně. Dopravu tam budou řídit policisté. Univerzita zároveň nabádá budoucí studenty, aby raději využili spoje MHD.

S objížďkou musí počítat řidiči v Železné Rudě. Od 14. června se po Klatovské ulici od kruhového objezdu směrem do centra rozjede fréza. Stavba průtahu městem tím míří do další etapy, práce budou probíhat po celou dobu za úplné uzavírky této zásadní komunikace. Hotovo by mělo být v září.

Situace, kdy jeden kamion předjíždí na dálnici jiný nákladní vůz, je poměrně častý jev. Řidiči takto velmi riskují, a především zdržují ostatní. Tyto případy se nevyhýbají ani dálnici D5, kde policisté v posledních dnech řešili hned dva cizince, kteří neuváženým manévrem způsobili menší dopravní kolaps.

Plzeňské dopravní podniky letos oslaví kulaté výročí. Uplyne totiž už 50 let od doby, kdy byla do Zadních Skvrňan zavedena tramvajová doprava. Na této lince se budou moci zájemci zdarma povozit historickými vozy, nejstarším z nich bude tramvaj T1 z roku 1956. Těšit se ale mohou i na vůz T3 či autobusy 706 RTO a Karosu ŠM 11. Okružní jízdy budou začínat v točně U Zvonu.

Dnes představili první, další ale budou rychle přibývat. Společnost E.ON má u strakonického vlakového nádraží první dobíjecí stanici pro elektromobily, kde řidiči zaplatí klasickou platební kartou.

Stát spolu s Plzeňským krajem a obcemi připravuje stavbu desetikilometrové přeložky silnice druhé třídy II/180. Jde o investici minimálně za stovky milionů korun související se stavbou továrny na baterie do elektromobilů, kterou zvažuje vybudovat koncern Volkswagen v místě záložního armádního a nyní veřejného letiště Plzeň-Líně. Přeložka krajské silnice se ale bude stavět jen za podmínky, že ji bude plně financovat stát. Automobilka má rozhodnout, zda si pro gigafactory zvolí Líně, Polsko, Maďarsko či Slovensko, do několika měsíců.