Chodci i cyklisté si dlouho stěžovali na dopravu v Borské ulici v Plzni. Často poukazovali na to, že se zde necítí bezpečně. Nyní už nemusí mít obavy, město v těchto dnech dokončilo nový úsek o délce 100 metrů, který propojil již hotové stezky.

Plzeň připravuje nové řešení cyklodopravy ve městě. Zohlední nárůsty počtu cyklistů, lidí na elektrických koloběžkách i na vozítkách segway. Doporučí stavebníkům, aby ve svých projektech počítali se stavbou stojanů na parkování kol a s objízdnými trasami pro cyklisty, jimž se dočasně uzavře nějaká stezka. Materiál zahrne i kategorizaci tras, jejich parametry i systémový přístup k vyznačování tras. Strukturu dokumentu, který bude hotový příští rok, schválili radní.

Z olympiády v Tokiu se vrátil masér české cyklistické silniční reprezentace Michal Frantík, rodák ze Střeně na Olomoucku. Jak jeden z největších sportovních svátků na zemi prožíval, co ho překvapilo a co zklamalo? O tom mluví v obsáhlém rozhovoru.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.

S novým titulárním partnerem zahájil tým Topforex sezónu 2021. Kontinentální česká stáj do 23 let bude závodit pod jménem Topforex ATT Investments. Přestože se majitel Radim Kijevský rozloučil s mnoha závodníky, jména osmi posil napovídají tomu, že se mu povedlo opět sestavit tým schopný konkurovat i na mezinárodní scéně. Na loňský úspěšný rok chce navázat i letos.

Rozpadlou budovu kuželkárny si nejprve spolek nadšenců Bikeheart pronajal a postupně ho začínal měnit v centrum pro milovníky cyklistiky. Ti mohou nově posedět na terase nebo v kavárně i využít možnosti nechat si zde opravit kolo. Práce tu ale zdaleka nekončí, v rekonstrukci bude spolek dál pokračovat, aby zde mohl být prostor i pro menší kulturní akce.

Na silnicích už můžete potkat přes čtvrt milionu elektrokol. Tento boom s sebou přináší i chuť některých cyklistů si poupravit výkon svého stroje. Často tak například odblokují omezovač rychlosti, který jinak cyklisty brzdí na 25 km/h. Pokud je rychlost vyšší o dost hůře se s kolem manipuluje.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

Cyklostezky v nejmladší chráněné krajinné oblasti Brdy získají nové značení, které cyklistům usnadní orientaci. Instalace žlutých číselných značek začala počátkem prázdnin a dokončena má být 14. srpna. Dvanáct nových cyklotras o délce 270 kilometrů propojí zajímavá místa v Brdech s jejich okolím, informovala novináře Helena Frintová ze středočeského krajského úřadu.