Premiér Andrej Babiš (ANO) ve čtvrtek večer sdělil portálu Novinky.cz, že ukončil spolupráci s poradcem Romanem Prymulou. Důvodem je jeho návštěva fotbalového zápasu mezi Slavií a Leicester City, který se hrál v Praze. Právě Roman Prymula jen pár hodin před tím sdělil do médií, že by se měl zavést tvrdý lockdown, včetně omezení pohybu lidí.

Poprvé bez kolon čekajících kamionů byl dnes ráno hraniční přechod v Rozvadově. Kvůli testování na covid se tam od neděle tvořily fronty dlouhé až 16 kilometrů, hlavně kamionů. Od středečního večera se kolona zmenšovala, kolem 21:00 byla dlouhá "jen" půl kilometru. Policie zůstává na místě a bude nadále kamiony i čekatele na test regulovat. Oddechnout si tak mohli i obyvatelé Rozvadova, který ucpala vozidla řidičů čekajících na testování.

Dálniční hraniční přechod Rozvadov na Tachovsku je dočasně neprůjezdný. Na české straně je v pravém pruhu, v němž se testuje na covid, sedmikilometrová fronta hlavně kamionů. Poslední tři kilometry stojí vozidla ve všech pruzích včetně odstavného. Policisté pracují na rychlém zprůjezdnění, řekla po 16:00 policejní mluvčí Veronika Hokrová. Podle informací novinářů jsou problémy na české i německé straně u bavorských policejních kontrol.

Německá policie ze Schwandorfu požádala své české kolegy o spolupráci při pátrání po pohřešovaném muži. Nelze vyloučit, že se muž, který výhradně používá jen své kolo, pohybuje na území České republiky.  

Za pondělí hygienici evidují v Plzeňském kraji 779 nových případů lidí s pozitivním testem na koronavirus, což je o čtvrtinu víc než o týden dřív. V posledních týdnech se tempo růstu nových případů zvyšuje, podle hygieniků je v kraji poměrně velký podíl nakažených britskou mutací viru, která se šíří rychleji. Krajské nemocnice teď mají největší množství covid pacientů od začátku pandemie.

Fronta vozidel čekajících na dálničním hraničním přechodu Rozvadov na výjezdu do SRN dosahovala dnes ráno délky kolem osmi kilometrů. Jedná se především o kamiony. Řidiči, kteří nemají test na covid, musí jet přes přechod v pravém pruhu, kde je fronta. Ti, kteří ho mají z vnitrozemí, mohou jet v levém, volnějším pruhu. Na Folmavě a ve Všerubech, hraničních přechodech na Domažlicku, je průjezd vozidel plynulý.

Už tak se řadíme mezi národy, které mají „nejtlustší děti Evropy“. Každé 4. dítě v České Republice trpí nadváhou a každé 7. pak obezitou. Masivně přibývá i dětí s morbidní obezitou. Něco to o nás a našem životním stylu vypovídá. V Česku se v této zvláštní době rozmohlo otužování, běhání a workoutové posilování. Ale rozmohlo se i hraní videoher na různých platformách, obrovská a cílená propagace sociálních sítí, izolace dětí a podobně. Populace se dělí na aktivní sportovce a lidi sport ignorující. Pomyslné nůžky se nám v této době rozevírají jak mezi dospělými, tak i mezi dětmi. 

Stejně jako ve všech ostatních skiareálech v České republice se lanovka na šumavském Špičáku přes všechna velká očekávání nerozjela ani dnes, vzhledem k opětovnému vyhlášení nouzového stavu. Pokud si lidé chtějí zalyžovat, musí si na vrcholek oblíbeného lyžařského střediska s nadmořskou výškou 1202 metrů vyšlápnout po svých. Možná vás to překvapí, ale takových nadšenců se najde mnoho. A bohužel i pro další dny je to jediná možnost, jak se svézt na pořádné sjezdovce, i když areál je oficiálně uzavřený.

Téměř polovina manželství v České republice bohužel končí rozvodem a soudy následně řeší to, komu děti svěří do péče a jak bude probíhat styk s druhým z rodičů. Dosud zažitou praxí soudů bylo, že děti byly vyzvedávány i vraceny v místě jejich bydliště a náklady na cestu nesl ten rodič, který měl děti v péči. Tato praxe však byla v druhé polovině loňského roku změněna rozhodnutím Ústavního soudu.

Víte, že dálkový odečet měřičů tepla a teplé vody bude brzy povinný? A že bude nutné zajistit odečet vícekrát za rok? Směrnice Evropské unie 2018/2002/EU (EED) o energetické účinnosti by měla brzy vstoupit do české legislativy a mimo jiné přinést i tyto změny. Jejím cílem je informovat koncové uživatele o spotřebě tepla jednou měsíčně, díky čemuž mohou snadněji regulovat svou spotřebu energií. A tím také aktivně přispívat k snížení emisí a ochraně životního prostředí.