St 26. 8. 2026Luděk
Zprávy

Žádná diskuse a zmatky, zastupitelé řešili už probíhající stavbu na Americké třídě

Zuzana Pešková4 minuty čtení14. 5. 2026, 14:02
Žádná diskuse a zmatky, zastupitelé řešili už probíhající stavbu na Americké třídě
Žádná diskuse a zmatky, zastupitelé řešili už probíhající stavbu na Americké třídě

Proměna Americké třídy v Plzni budí emoce u veřejnosti i mezi politiky. Téma se dostalo i na čtvrteční jednání městského zastupitelstva. Opozice si stěžovala, že o tématu neproběhla žádná debata a že panují zmatky kolem toho, jak bude sdílená zóna vlastně fungovat. Jednání ale probíhalo v době, kdy se v centru Plzně už čtvrtý den pohybovaly bagry.

„Když jsem se díval na stránky města, tak až 5. května byla uveřejněna tisková zpráva o tom, že 11. května bude zahájena rekonstrukce. Občané vlastně nebyli žádným způsobem informováni předem, že k tomuto dojde. Předcházely tomu nějaké analýzy? Jakým způsobem byla ta věc projednávána s občany, když budou mít omezený přístup k nemovitostem nebo svým obchodům,“ ptal se Lukáš Hegner z opoziční ODS.

„Nemáte pravdu v tom, že bychom tímto režimem nějakým způsobem omezili zdejší podnikatele nebo zdejší trvale žijící občany. Naopak si myslím, že podnikání, především v gastronomii a službách, bude pro ně pohodlnější. I nadále tam zůstane zajištěna dopravní obsluha tak, jak je nyní. Co se týče nějaké analýzy toho řešen, máme odborně vypracovaný projekt lidmi s patřičnou kvalifikací,“ reagoval odpovědný náměstek pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar (STAN).

Ulice se otevírá pro veškerou dopravu na noční období. Jediné novum je, že v tom povoleném období mohou auta jezdit pouze rychlostí 20 km/h.

Aleš Tolar (STAN), náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí

Na Americké se zásadně změní hlavně část ulice mezi křižovatkami se Škroupovou a Prokopovou ulicí na takzvanou sdílenou zónu s rychlostí omezenou na 20 kilometrů v hodině. Podle vedení města to bude poprvé, kdy bude v Plzni použita tato nová dopravní značka. Řidiči tak musí dbát zvýšené opatrnosti vůči chodcům i cyklistům, kteří budou moci užívat komunikaci v celé šíři. Zákaz vjezdu motorových vozidel s výjimkou obsluhy v denní dobu zůstane zachovaný. Tedy MHD ano, osobní auta až od 20:00 do 5:00. Už denní kombinace MHD a pěší se opozice zdá nebezpečná. O to víc pak večerní otevření pro všechny.

„Já se v tom prostoru pohybuji poměrně často a bohužel tam vídám už v tuhle chvíli, že tam dochází k problematickým situacím, kdy chodci vstupují do vozovky,“ podotkl Hegner. Do debaty se vložil i primátor Roman Zarzycký (ANO), který připomněl, že současný režim na Americké nastavila minulá koalice. Ta vládla ve složení ODS, TOP 09 a ANO.  „Já jsem tehdy byl proti. Když jsme o tom vedli dlouhé spory – já jsem byl vždy proti uzavření Americké. Ale nejsem autokratickým primátorem. Nejsem ten, který by tady své názory tlačil na sílu proti koaličním partnerům, a to řešení je prostě kompromisní," uvedl.

Vydělají na tom místní podnikatelé?

Další věc se podle opozice týká podnikatelů. „Už dřívější zklidnění vedlo k tomu, že Americká upadá a mnoho Plzeňanů to tak vnímá. Nedošlo k žádnému rozvoji, nestala se z toho žádná oblíbená vycházková trasa, nevznikly tam žádné nové restaurace, předzahrádky a nemyslím si, že to zachrání teď nových 14 stromů,“ kritizoval Hegner.

S jeho slovy ale nesouhlasí Václav Cinádr (STAN). Uvedl, že když se měnil dopravní režim v srpnu 2021, tak neproběhly žádné stavební úpravy. „Teď doháníme rest. Smíšené zóny tohoto typu jsou v Olomouci, Litomyšli, Pardubicích a určitě je najdeme i v Praze. V bezpečném a živém prostoru tráví lidé více času a jsou studie, že tam utrácí i více peněz. Touto úpravou lokalitu zhodnocujeme a jsem přesvědčen, že se tržby obchodníků zvednou a že se tam otevřou nové obchody. Otázkou je, za jak dlouho se z Americké stane food zóna a podobně jako v Riegrovce,“ argumentoval.

Celá debata se navíc nesla v době, kdy práce na Americké už naplno běží. „Tuhle třičtvrtěhodinovou diskuzi jsme si mohli odpustit, kdybychom o tom byli s předstihem informováni,“ rýpnul si do vedení města zastupitel Štěpán Krňoul (KDU-ČSL). 

Jak to nakonec dopadne, ukáže až čas a nebudeme muset ani dlouho čekat. Hotovo by mělo být do konce srpna.

O proměně Americké třídy mluvilo už předchozí vedení města v roce 2021. Její proměna na bulvár se stromy byla jednou z priorit tehdejší koalice ODS, TOP 09 a ANO. V tom roce se také uzavřela část ulice pro automobilovou dopravu. Později byl zákaz upraven na denní dobu, od 20:00 do 5:00 osobní auta ulicí projet mohou. Tato opatření se výrazně projevila v provozu MHD, kdy spoje už nenabírají zpoždění.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

0

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Blesk roztrhl jasan v parku. Odborníci našli způsob, jak nebezpečný strom zachránitZprávy

Blesk roztrhl jasan v parku. Odborníci našli způsob, jak nebezpečný strom zachránit

Blesk udeřil do letitého vzrostlého jasanu ztepilého, který je ozdobou Hostašových sadů v centru Klatov. V důsledku úderu blesku se na kmeni stromu bohužel objevila několikacentimetrová trhlina v kůře, která vede od větví až po kořenový náběh. Aktuálně tento poškozený strom představuje nebezpečí.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook