Řidič na Rokycansku nezvládl průjezd zatáčkou, vylétl ze silnice a narazil do stromu. Jako první u něj byli letečtí záchranáři, kteří okamžitě začali s jeho resuscitací. Po krátké chvíli se jim podařilo obnovit životní funkce zraněného. Ve velmi vážném stavu ho transportoval do nemocnice vrtulník. K další vážné nehodě došlo u obce Kokořov na jižním Plzeňsku, zranilo se tam pět osob.

Zbrusu nový asfaltový povrch dostal zhruba sedmisetmetrový úsek stezky pro pěší a cyklisty v Plzni při Nepomucké ulici. Akce vyšla 3,3 milionu korun. Radnice předpokládá, že s plánovanou bytovou výstavbou v areálu bývalých kasáren bude patřit k velmi vytíženým stezkám.

Polovinu obchvatu Klatov otevře pro dopravu 15. srpna Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Celých osm kilometrů nové silnice zhruba za jednu miliardu korun půjde do provozu letos 15. listopadu. V sobotu 3. srpna ukáže ŘSD první část na dnu otevřených dveří stavby, lidé se tam mohou projet kole nebo na in-line bruslích. Na trase obchvatu je devět mostů, nejsložitější hned na začátku za Štěpánovicemi, který je dlouhý 165 metrů a překonává železnici a silnici třetí třídy.

Hned několik oznámení o jízdě osobního automobilu v protisměru přijal od jiných řidičů operační důstojník na policejní lince tísňového volání. Po přivaděči na silnici první třídy ve směru od Klatov na Plzeň se podle svědků pohybovalo osobní vozidlo červené barvy.

Stavbu nového napojení severního Rokycanska na dálnici D5 prostřednictvím přeložky silnice II/232 hodlá zhotovitel dokončit již příští rok. Stavební práce aktuálně naplno běží. Na mostním objektu přes Voldušský potok už jsou opěry a pilíře. Nejvíce se toho ovšem děje pod dálničním mostem, což si vyžádalo plnou uzavírku ve směru od sjezdu na Litohlavy. Celá akce vyjde na 359 milionu korun. Obce i kraj si od toho slinují odvedení tranzitní dopravy z centra Rokycan a Oseku.

Modernizaci traťového úseku mezi Domažlicemi a státní hranicí s Německem chystá Správa železnic. Samotné stavební práce se plánují v letech 2027 až 2030. Modernizací projde 10 kilometrů trati mezi Domažlicemi a státní hranicí s Německem, rychlost vlaků bude až 115 km/h.

Po dramatické středě zasáhl dálnici D5 kolaps i ve čtvrtek dopoledne. Tentokrát ochromila provoz na dálnici nehoda dvou vozidel ve směru na Prahu. Vytvořila se tam pět kilometrů dlouhá kolona. Motoristé musí počítat se zdržením. Ve středu na dálnici D5 ve směru na Rozvadov zahynuli dva motoristé. Jeden zemřel při řetězové srážce kamionů. Druhý zkolaboval během jízdy a zemřel i přes poskytnutou pomoc.

Tragická nehoda zcela ochromila ve středu večer provoz na dálnici D5, kde se srazily tři kamiony. Jeden člověk při havárii zahynul. Další řidič utrpěl těžké zranění. Na místě zasahoval větší počet hasičů, záchranářů i policistů. Nehoda se stala na 67,5km D5 u Exitu Ejpovice. Provoz na dálnici stojí. V odpoledních hodinách na stejné dálnici náhle zkolaboval jeden motorista a na místě zemřel.

Návrh na instalaci úsekového měření a monitoring průjezdu nákladních vozidel zvítězil v rámci participativního rozpočtu u obyvatel Radobyčic. Právě tam je totiž trápí neukáznění řidiči, kteří nedodržují rychlostní limity i náklaďáky, které tam nemají co dělat. Ze statistik vyplývá, že rychlá jízda může až za 40 procent tragických nehod. Rychlost přitom pravidelně překračuje 86 procent řidičů.

Dvě nově upravené křižovatky po tříměsíční stavbě zprovoznilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na silnici I/20 u Losiné. Jde o frekventovaný hlavní tah mezi Plzní a Českými Budějovicemi. Křižovatky byly místem častých dopravních nehod, úsek patřil mezi nejnebezpečnější v kraji vzhledem k množství kolizí. Silničáři už v místě odstranili většinu dopravních omezení u křižovatek I/20 a I/19 a také I/20, II/183 a III/18026.