Ohledně změny dopravního režimu na Americké třídě v Plzni je už zase o něco jasněji. Radní města odsouhlasili změnu dopravního režimu. Pokud ji schválí zastupitelé, vrátí se na Americkou individuální automobilová doprava, ale až od 20 hodin večer do 5 hodin ráno. Přes den se naopak současný režim o něco zpřísní. Změna by měla začít platit až od 1. srpna.
Na březnovém jednání zastupitelstva Plzně požadovala opozice od vedení města podrobnosti o finálních změnách režimu na Americké třídě a především chtěli vědět, od kdy začnou platit. Změny radní avizovali poprvé na tiskové konferenci v únoru. Někteří motoristé po tomto únorovém vyjádření vedení magistrátu už začali na Americkou třídu v nočních hodinách najíždět, aniž by to bylo povoleno. Na březnovém zastupitelstvu náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar (STAN) připustil, že by změny mohly platit už od 1. května. Nyní se termín prodlužuje až na srpen.
„Naším cílem je zachovat hladký průjezd MHD v dopravních špičkách a současně ulevit řidičům osobních automobilů v době, kdy se netvoří zácpy. Díky tomu nemusíme zbytečně vynakládat veřejné prostředky na palivo a elektrickou energii u stojících autobusů a trolejbusů v kolonách. Roční úspora činí zhruba 30 milionů korun. Tyto peníze jsme přímo vložili do slev na jízdné pro studenty a na MHD zdarma pro seniory od 65 let věku,“ řekl primátor Plzně Roman Zarzycký (ANO).
Americká třída se pro individuální automobilovou dopravu uzavřela předloni 1. září. Vozidla od té doby nesmí projíždět úsekem od Škroupovy ulice po Resslovu ulici, v opačném směru od Goethovy ulice po ulici v Šipce. Cílem bylo zklidnit významnou městskou třídu, zlepšit podmínky pro pěší, cyklodopravu a zejména pak pro městskou hromadnou dopravu. Velké množství motoristů bohužel zákaz vjezdu do části Americké třídy od začátku nedodržuje a děje se tak masivně i za bílého dne.
Před uzavřením části Americké po ní denně projíždělo až 15 tisíc vozidel. Zklidnění provozu přineslo rychlejší a plynulejší průjezd vozů MHD, což přineslo dopravnímu podniku milionové úspory. Vozy MHD tam dříve popojížděly v nejhorších kolonách rychlostí 2,5 kilometru za hodinu už od křižovatky u hlavního nádraží a nabíraly zpoždění až 16 minut.
„Přínos opatření pro zkvalitnění provozu MHD je nepopiratelný. Maximální zdržení spojů se z původních 16 minut snížila na pouhou 1 minutu. I proto jsme se rozhodli upravit režim tak, aby se změny nedotkly MHD, ta pro nás totiž zůstává jasnou prioritou. Nicméně od osmi hodin večer do ranních pěti již může Americká sloužit všem řidičům, tedy bude bez omezení průjezdná,“ vysvětlil náměstek Aleš Tolar.
Přes den by nově schválená pravidla pro Americkou měla přinést její ještě větší zklidnění. V současnosti uzavřeným úsekem Americké projíždí za hodinu 65–80 vozidel MHD + linkových autobusů a dále zhruba 120 ostatních vozidel. „Celodenní intenzitu lze odhadnout na 2800 vozidel,“ dodal Aleš Tolar. Podle něj bohužel mnoho řidičů současná měkká omezení i zneužívá. Nová pravidla proto budou přísnější a bude pro policii i snazší jejich dodržování kontrolovat.
Výjimku povolující průjezd úsekem ve směru ulic Goethova – V Šipce budou mít již jen autobusy/trolejbusy, zásobování na Americké třídě, vozidla policie a IZS. Ubydou tedy vozidla taxi a ostatní dopravní obsluha, která bude možná jen ve směru od Klatovské třídy. Dopravní obsluha Tylovy ulice (v prvním bloku mezi Klatovskou a ulicí kardinála Berana) bude muset využívat průjezd ulicí V Šipce.
Současně také město i nadále připravuje stavební úpravu střední části Americké, která zvýrazní společenský význam ulice a bude psychologicky více působit proti neoprávněným vjezdům. „Mimo jiné budou zrušeny zastávkové zálivy, vozovka bude užší, ulici doplní stromořadí. Součástí bude i celoplošná oprava vozovky,“ doplnil Aleš Tolar.
Foto Richard Beneš
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
To zase bude zbytečného dohadování, zda jdou řidičům hodinky správně.
