Po divoké jízdě skončil kamion v příkopu nedaleko od Kladrub na Tachovsku v části zvané Pozorka. Řidič soupravy nepřizpůsobil v zatáčce rychlost, vyletěl ze silnice a narazil do stromu. Ze zdemolované kabiny se vysoukal ven namol opilý řidič. Z havarovaného vozu se vysypala část nákladu kovových součástek a hřídelí.

Zcela nové velkokapacitní tramvaje by měly od poloviny roku 2024 jezdit v Plzni na lince číslo 4. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) teď vypisují výběrové řízení na dodávku těchto tramvají velikosti XXL o délce až 42 metrů. Zakázka je vypsána na celkem 24 tramvají v jednosměrné i obousměrné variantě. Jde o zakázku v celkové hodnotě kolem 1,9 miliardy korun.

Nepřehledná místa, chybějící chodníky, problémy s parkováním nebo špatně navazující spoje hromadné dopravy. K tomu všemu se mohou obyvatelé Plzeňské aglomerace vyjádřit prostřednictvím online dotazníku. Odpovědi by mohly pomoci v rámci přípravy Strategie udržitelné mobility.

A je to tady zase! Další řidič nákladního vozidla nerespektoval v Klatovech dopravní značení s uvedenou výškou a vjel pod nechvalně proslulý železniční viadukt. Při dopravní nehodě poškodil motorista přívěs a mostu přibyl další šrám. Pod stejný most se zasekl minulý pátek jiný náklaďák.   

Černá kočka přes cestu podle pověr přináší smůlu, pětatřicetiletý řidič dodávky ale může naopak mluvit o štěstí. V leknutí sice strhnul řízení, zůstal však v mělkém příkopu. Stačilo ale málo a mohl se skutálet ze svahu a kdoví, jaké by to mělo následky.

Těžký pracovní stroj havaroval na Domažlicku poté, co při průjezdu mírnou zatáčkou dostal smyk na kluzké vozovce. Stroj následně sjel do příkopu a zastavil ho až náraz do vzrostlých stromů.

Nižší viadukt versus vyšší kamion. Právě k takovému typu dopravních nehod velmi často vyjíždějí policisté na Klatovsku. Podobné nehody se stávají ovšem i jinde. Důvodem takových havárií je skutečnost, že řidiči nákladních vozidel mnohdy nerespektují dopravní značku, která upozorňuje na výšku. Naposledy v Klatovech neodhadl správnou výšku mostu v ulici 5. května motorista z Pelhřimovska.  

Na svoji poslední jízdu dnes vypravily do provozu Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) tramvaje typu LTM 10.08, známé pod názvem ASTRA. Tyto první vozy s bezbariérovým přístupem Plzeňanům sloužily téměř čtvrt století. Jedna z tramvají v Plzni zůstane a zařadí se do flotily historických vozů. Poslední dva vozy je možné spatřit naposledy dnes na pravidelných spojích linky 1.

Tři osobní automobily se dnes ráno srazily na Domažlicku mezi Jeníkovicemi a Horšovským Týnem u odbočky na Lazce. Při nehodě se zranili tři lidé, záchranáři je pozemní cestou rozvezli do nemocnic. Nehodu způsobila řidička, která v zatáčce vyjela částečně do protisměru.

Významného rozšíření se dočká flotila plzeňských trolejbusů, které mohou díky bateriovému pohonu jezdit i mimo tradiční linky, kde není trolejové vedení. Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation začala pracovat na nové dodávce osmi ekologických vozidel s bateriovým pohonem pro západočeskou metropoli.